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這玩意20年前就有了，
我念高中時， 訓導主任有次朝會時講 學校外圍圍牆停了500輛機車 可是有學校裡有申請騎機車上學的才200個!!~ 然後就把其他300輛機車牽進校園內，等人來認領~ |
無照騎車到校申請暨家長同意書
引用:
這種東西以前就聽過了 學校有這張 總比沒有好 這叫除外責任 說難聽點 出事你自己負責 跟學校沒關係 學校不同意也沒用 機車也是一堆未成年的小孩會去買 亂停在校外 問題更多......... |
引用:
就像樓上說的，這種東西好像我念高中就有了 但現在的社會風氣及怪獸家長，學校方面的無奈跟動輒得咎，肯定是比以前頭痛很多 具體一點說，以前自家小孩騎到出事了家長多半都是鼻子摸摸，自做虐怪不得別人， 當時那張申請書就是萬一遇到責任歸屬不清(家長不知孩子在校行為)或"在校內擦撞"的，學校可拿出來自保 但現在呢，我家小孩很乖的一定是朋友帶壞學校沒教，這種怪獸家長太多了還理所當然講話比誰都大聲， 所以那張申請書沿用至今，只能說功能還比以前重要，但社會觀感不同，現在會被拿出來鞭，不過就是大家喜歡上網公審而已，但多少人會去檢討怪獸家長跟家庭教育 |
無照騎車到校申請暨家長同意書
換一個方面想
這張紙也是個笑話 萬一學生無照 被警察臨檢抓到 拿這張紙出來 能規避罰單嗎? |
我老哥當時是買電動車給他女兒用，畢業了不知除役了沒。
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引用:
方向錯了 , 如果學生 無照守法 但被撞 , 家長一定會順便向 監護的學校求償 , 學校責任 . 上下課期間都算 , 如果 過了上下課騎乘 時間 法律才不會究責 就好比 你上班開車 往返途中 , 撞到人 , 傷者都有權向 該上班的公司單位代位求償 (如果 上班族付不起賠償金的話) 臨不臨檢 罰不罰單 這個也沒有效力. 單純 不讓家長有機會 告而以 不過 , 上到法庭 , 法官認為這種 私法契約 沒用 . 也沒笑. 純簽好看的. 監護機關有責就是有責 |
這張紙真的能讓學校規避責任嗎？
我覺得當學校想用這張紙規避責任的同時，它就已經有不可避免的責任歸屬了... 那張紙也不是免責同意書，吵上法院學校應該也不會靠那張紙得到絕對優勢... 如果今天學校是支持前幾天有人發文16歲考駕照的，也許還有話說，至少也是支持學生合法考照再騎車上路... 站在教育者的立場，學校本身就不應該做出這種只要學生家長同意.學生就可無照駕駛機車到校的讓步... 當然私下學生怎麼搞，學校無法一一干涉，接下來就是家長這邊的問題了... 另外， 以這所穀保來說，印象中是有交通車的... 再者，身處新北市三重這個地方，捷運.公車.U-BIKE一應俱全... 交通並不是特別不便到需要幫學生想到這個地步的階段... |
引用:
不！ 還要簽生前契約書與死亡證明，出事時會省很多麻煩 |
無照騎車到校申請暨家長同意書
引用:
就我前面講的 有簽這張 就好比 學校跟騎機車學生公告 法律不准你騎機車到校 但家長堅持要 類似家長的同意切結書 出事家長 小孩自己負責 多年前是聽過 不成文規定 簽這張只能騎50CC 這條但書也很怪 也可能怕學生騎大台點 125 飆快車 容易出事............ |
引用:
當然站在學校的立場, 這張就等同於免責... 但我覺得如果真的有學生因此出事了, 會因為自己簽了那張同意書, 對自己小孩的命就這麼吞下去的家長應該是少數中的少數... 未來如果雙方上法院, 法官是否會完全接受學校的這種做法還有變數, 也許法官會覺得學校這麼做不妥也不一定! 印象中綠牌的50cc輕型機車是不用路考的... 如果是為學生做考量, 那其實考照年紀放寬到16歲, 但到18歲之前只許考取 & 騎乘輕型機車也不失為一個選擇... 當然法規歸法規, 就算真的只准騎乘50cc, 肯定還是有小屁孩要硬上125或更大cc數的機車... |
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