ㄜ.... :jolin: 最好是考障礙賽道啦

在日本絕對沒人敢說這句話

因為考個二十來次的多得很

輪胎尺寸太小

後面都不好過吧 :ase

不少白牌機車都10吋胎

考如何閃三寶、逼車等動態違規比較實際。

建議加考模擬 水坑上面放層鋼板 模擬光滑人孔蓋積水 也很符合現今台灣真實道路狀況

更專業一點 就考高速下如何轉倒

考照過關與否，重視的應該不是技術，而是態度


偏偏台灣的考照制度幾乎完全不管態度，
連後視鏡調整、檢視，路況注意都不列入成績，基本的禮讓不懂也能過關
整個考照制度完全就落後歐美國家幾十年

增加難度卻要求騎經凹凸、積水、碎石、窄彎路段，堅持維持雙腳不落地
請問這對提昇安全有任何意義嗎？
以後乾脆加入停等紅燈時，必須原地定竿10秒鐘才算過關算了

快引入日本考照方式,保證路上95%都是無照騎車

全部轉去考三輪 :D

三輪比照大型重機需有重機駕照才能考:D

砂石路石子路要怎麼騎呢？一拉煞車龍頭就轉，我都腳放下來騎。有無正確的安全騎法？