為何說最後 10%破功? (我是外行人)

看影片應該是請日本來指導..

他可能是指鋪柏油那段

其實那個柏油是暫時的，整段路的人口蓋都換完後會刨掉重鋪

不過以影片上的水準應該也是夠平了，震動的人還換手了，最後看不下去自己弄，要是平常應該是轉一圈就可以閃人了

+1........

我的猜測
濕地施工,柏油的附著力很差,又無另外因應的處置方法而直接硬上
導致日後的不安定的變數增加

另外就是
人孔蓋平了,人孔蓋周圍的長方形補丁
仍然是 :jolin:

這不算搞肛啦 .....

這是簡單的工程 . 以研發的對應工具將工序標準流程化了

此中的現場工程人員並不太需要經學習歷練而來的專業技術

給薪將不多 ..... 形同粗工 <= 以台灣工程環境來論


真正厲害者 . 是現場主導工序的那個人 ............

我認為 ......

人孔蓋應跟著路面的平面設置 . 畢竟是路面的一部份

也就是說 . 先把路鋪平了 . 再裝人孔蓋才對

如同先貼完地磚 或 打完成粗底地板 . 再裝洩水孔蓋


莫不 . 先人孔蓋後柏油路 = 柏油路的平整度跟著人孔蓋跑

工程會出問題的 ....


參考

+1

但... :nonono:

但 .... 但是專業分工呀

縱然工法再如何精良

人孔蓋與鋪馬路的兩工班各做各的

又無施工統籌的規劃者 + 工程暗黑面 ...... 鋪得平才有鬼

再加上這家挖挖那家補補的.... :stupefy:

這應該是材料跟工法的問題
感覺他是一個材料商的****
材料加上施工規範
就可以達到影片中的要求
當然要要求承商提出施工前中後的照片
證明他是依照這樣的施工方式
當然還要看單價是多少錢