:confused:

:rolleyes:

:think:

這樣也能轉打真有才

既定事實的空口說白話已經這麼多年，還要挺的話好像頗詭異 :laugh:



轉打啥洨?
既定事實不是嗎?
難道那些已經跳票的是假的?

沒錢當沒看到
你要找一個鐵定跳更大我是沒意見
:laugh: :laugh: :laugh:

我沒說支持
我只說有人跳票一大堆，居然有人這麼包容
情義相挺，讚

大型市政建設肯定不會是一兩任可以完成的，
如果選民自己只會跟著選舉「跳票跳票」地講，
那以後選出來的主政者眼光就只著重于「一任可以完成的建設」絕非好事

台北市曾經某段時間大型公共建設停滯過，
後來才又復甦，
如果當時的主事者只看一兩任，肯定不會有後面這些線的。

身為台中人

BRT 是三小 中港路塞車 老湖出來講啦.

一些東西國外成功的案例，要學是可以，因地制宜這點應該路上隨便抓個人也知道

13年過去，我不知道台中有什麼真正的進步
要求不高，60分及格就好

做到60分還不能說嘴，這只不過是低標


有人很著急?
質疑就變成了對方陣營的?
這跟兩截式公車一樣...急什麼?

反正以民調來說鐵定換人了, 再忍一下就好啦 :D

恩，
後面會上來的人有提到要把這個顧人怨的BRT拆了變成大型遺跡嗎？ :confused:
上任後第一件就幹下去的話民調肯定破錶 :laugh:
而且BRT的優點之一就是建設容易拆也很快 :yeah:

真的想搞
去找輕軌 就會看到很多意外或是緊急停止
例如灌籃高手裡常出現的的江之電

[YOUTUBE]6qDI14b8q1o[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]9QE0SDTufhk[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]jjzs3J8l6uE[/YOUTUBE]

不只江電
嵐電也有面臨同樣的狀況
[YOUTUBE]aZARbStkv9s[/YOUTUBE]