"根據《中央社》報導，高公局統計上半年國道計程收費通行費收入為新台幣5760萬元，由一月到六月國道平均每日通行費收入，比起去年同期減少了1.1%。國道路況不但越來越「塞」，通行費還每天少62萬，已經比去年短少五億"

這數字兜不起來啊...
每天少62萬, 半年應該是少 62*365/2 = 11315萬 = 1.1億
哪來的五億.

靠背！！！！

之前鄉民神預言又實現了！

先說賠錢，然後橫向高速公路就要開始收費了！

e04了！

電子化比人工還貴
這又是世界創舉吧 :laugh:

省下的人事費用，印回數票的費用，到哪去了呢？

還是從以前到現在的疑問，如果這個系統真的有這麼多讓人產生疑問的地方，那為何從民間的媒體到各級民代，到司法檢調單位，都沒有深入追查、調查呢？

只能說現在上高速公路的收費太便宜了，大家拿來當普通道路使用，哀

被鄉民講中了~~等以後橫向收費~~又沒錢可挖時~~
省道縱貫線也準備收費~~搞到最後只要一踏出家門口就馬上開始計費~~
這樣就能
財團賺飽飽~~
老闆笑呵呵~~
官員睡錢堆~~
百姓苦哈哈~~
:tu: :tu: :tu: :tu: :tu:

怎會是 "雙輸" 局面...

應該是 噓董跟政府 雙贏的局面....輸的只有人民而已...

虛虛東 贏了....政府又有藉口提高 高速公路收費 不也贏了(就算不提高收費 虧損還是人民買單)....

.

電子化後...

1.收費比回數票還貴
2.原收費員失業
3.比人工收費更塞車
4.那麼多人用居然還會虧損

:stupefy: :stupefy: :stupefy:

所以說錢到哪去了?

不然你認為要收多少才真的[以價制量]...
另外不要以為不開車所以通行費就跟你無關.
別忘了你的日常用品的一切所需都是要靠[運輸]的.
要真的路費提高到一定的價格到時還不是[羊毛出在羊身上]...