那個就是減速板，與F16的設計一樣，只是比較小型一點

捕捉勾則是緊急時的備用手段，跟艦載機不同，陸航機機身與結構強度沒特別強化，無法承受多次使用捕捉勾造成的衝擊力傷害
基本上一旦用了就必須回廠做結構檢查，看有沒有哪裡撕裂或破損變形必須替換或維修

今天天氣好.隨便按都拍的好啊xd :laugh:

好圖一張,. :like:
MIG大有大圖可以分享嗎
今天熱爆...:stupefy:
加上要追兩個小鬼頭...
根本不能好好拍... :nonono:

第一次用flickr分享照片，還在熟悉中

熱情

Flickr 上 -supermig- 的 DSC00716


Flickr 上 -supermig- 的 DSC00701


Flickr 上 -supermig- 的 DSC00679


Flickr 上 -supermig- 的 DSC00688


Flickr 上 -supermig- 的 DSC00665


Flickr 上 -supermig- 的 DSC00276


Flickr 上 -supermig- 的 DSC00242


Flickr 上 -supermig- 的 DSC00249


Flickr 上 -supermig- 的 DSC00352


Flickr 上 -supermig- 的 DSC00304


Flickr 上 -supermig- 的 DSC00289

拍的真好~~

這台經國號駕駛座位上面有裝攝影機耶!

這個廠商也太 :jolin: :jolin: :jolin:

空軍清泉崗慶八一四 驚見納粹黨徽

有沒有在營區裡面可以塞車塞3個小時的八卦...... :stupefy:

那個攝影機要裝在飛行頭盔上，這樣拍出來才有看頭啦.........

先給一個讚 :like:
400mm? 兄臺是用哪一款大砲?

當兵最震撼的體驗,就在某次航空展前夕
主跑道跑道頭剛開始FOD沒多久,緊急迴避
跑道旁離該飛機之引擎,大約5-10公尺左右待命(目測大概,實際不清楚)
在下第一次在近距離體驗起飛時之大車威力(試車例外,諸多原因不夠爽不多提)
主觀感受,大約等於十多台氣血循環機壓在身上之爽度 :p
這種舒爽的體驗一般飛官應該沒得經歷,這是苦命人專屬特權 :laugh:
(聲壓直衝,無座艙罩and機體隔離)

PS.該機為外場某型號之類多餘的細節不多談