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shival 2014-07-16 02:47 PM

悲哀啊 什麼都是假的

哆啦B夢 2014-07-16 02:48 PM

引用:
作者d61s
這個
http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=121767

消保處指出,依據食品安全衛生管理法規定,冷藏必須是攝氏7度以下,冷凍是負18度以下;消保處抽查的15車中,不僅全數都沒有依規定製作紙本溫度紀錄,溫度不符合託運要求冷藏或冷凍的溫度占6件。

6件中占比最高的是台灣宅配通,有3車溫度不合格,包含2車應冷凍,分別是載送標示食品的貨品、實測僅負攝氏4.7度,以及載送標示水餃的貨品、實測達攝氏32.8度;以及1車應冷藏,但載送標示水果的貨品,實測運送溫度也達31.9度。



記者去採訪某個業者,竟然大言不慚說 : 標榜冷藏冷凍只是「描述服務情境」...
(大概是這樣的說法)


所以司機他娘親開車送貨是在演情境劇嗎?
:laugh: :laugh: :laugh:

小書僮 2014-07-16 03:03 PM

低溫配送跟常溫配送
運費有一樣嗎?
不一樣的話為啥可以亂搞?

chowtom 2014-07-16 03:15 PM

引用:
作者老柏(第四)
這天氣的"常溫"運送,東西應該早就壞光光了吧

要告詐欺應該是寄件人才能提告吧??

寄件人根本無法舉證貨運公司的運送溫度
證據都在消保官那 消保官不處理的話寄件人哪有辦法提告
引用:
作者小書僮
低溫配送跟常溫配送
運費有一樣嗎?
不一樣的話為啥可以亂搞?

Welcome to 鬼島~

SpiceAndWolf 2014-07-16 04:11 PM

包含2車應冷凍,分別是載送標示食品的貨品、實測僅負攝氏4.7度,
以及載送標示水餃的貨品、實測達攝氏32.8度

這太可怕了吧
水餃要冷凍 這樣不是都退冰了
甚至都會有點爛

酷鐵人 2014-07-16 04:38 PM

這讓我想起了結冰主機板事件 :laugh:

oodin. 2014-07-16 04:48 PM

民生詐欺
檢察官知情可以主動偵辦的

spondee 2014-07-16 04:48 PM

整個配送流程有時間限制,但是有沒有時間預冷,這就要問天了。

現在每天運量這麼多,貨都疊滿滿,雖然有規定貨只能疊到固定高度,要讓冷氣流通。
但是能遵守的有多少人?公司不增加車輛,能怎麼辦?

貨量多,下貨點也多,司機為了快速下貨,塑膠門簾常常都是綁著掛起來,只有應付檢查的時候會使用。
這樣頻繁的開門下貨,門簾又沒正確使用的情況下,溫度能維持多少也是個問號。

還有為了將車輛運用到極致,常溫與冷藏混和配送也是常見的情況。
用一個海綿墊隔開兩個溫層,溫度能不能正常維持,也是看情況。

總之,別把冷藏、冷凍運送想的太美好,在台灣老闆的眼裡,
將車發揮到極致去送最多的貨才是大道理。

d8828156 2014-07-16 04:53 PM

好笑,新聞下面有人說:之前寄冰品結果溶了,打電話去客服回覆說,冷凍服務不能寄冰

salfonxman 2014-07-16 04:53 PM

引用:
作者spondee
總之,別把冷藏、冷凍運送想的太美好,在台灣老闆的眼裡,
將車發揮到極致去送最多的貨才是大道理。

在台灣

公司的設備跟人力不足

向來是員工的責任 :think:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是01:59 PM.

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