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- - 汽車每5000公理喚一次機油其實是冤大頭??
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在台灣, 敢拼就拼吧.
我的Lancer 1.6 30萬公里, 用的是殼牌10W40礦物油, 一公升從89塊用到139~149塊. 5000公里就換, 因為過5000公里運轉噪音明顯變大. 如果有人用上很貴的機油一定要拼一萬五換, 那拼吧, 不予置評. |
哪個原廠?
引用:
請翻英文版, 你會覺得XOXOXOXO. |
通常來說機油廠商不太願意得罪汽車廠商...
但實際上來說...汽車5000摩托車1000真的有點保守!!!(我自己的摩托車都2000以後才換...頂多感覺到比較沒力而已) 我忘記是殼牌還是哪一家有做過實驗!!! 用賓士的柴油車在馬力機上不停地跑10萬公里吧... 然後把引擎拆開...幾乎沒有磨損XD |
引用:
只是豐田煞不住 豐田就是煞不住 害得駕駛尿一褲 |
不只是行駛高溫
機油還要考慮開封後就會開始劣化(氧化)問題 開不到規定的里程數,一年最好也要換一次....... |
那..覺的5000換太浪費的
汽車 15000再機油吧~ 機車 5000再換吧~ :laugh: |
自己車子 3萬前 5000換油,之後改為1萬左右換油了~
試過原廠機油5w/35的機油,大概約7~8000左右就有明顯的衰退感。 後來自備0w/30w的機油後就固定1萬左右保養了!~ |
引用:
原廠測試引擎極限時,一定會用油膜很堅韌的油,通常會用全合成油,高溫濃度達50~60以上的那種 台灣外面一般保養廠用的大概都是10w-40的礦物油,這一點是沒法比的 但其實對一般駕駛而言,大部份磨損都是車子熄火放了一夜後 再冷車啟動引擎時造成的,道路行駛造成的磨損反而不多 因此我聽過有2種不同的看法 第一種是低溫高流動性派,認為要用0w或5w開頭的,才能在冷車啟動後瞬間潤滑引擎 第二種是低溫高濃度派,要用10w-40或15w-50以上的,讓你車子放了一夜後,還有機油能留在活塞中,啟動時馬上就能潤滑 這2種說法都有點道理 想相信那一派的說法就自行選擇判斷吧 |
引用:
機車翻英文版也一樣 你會覺得XOXOXOXO :jolin: |
引用:
http://forum.jorsindo.com/thread-2449346-1-1.html 我目前不開車(雖然我有汽車駕照很久了!) 所以就只討論機車部分,我覺得要看車,如果是Honda 的應該沒事! :laugh: |
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