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上個月開車去富士山,沿路看到一堆重機(尤其以街車、哈雷最多),就是沒看到小綿羊~~
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超重機才是未來的王道 :like:
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引用:
不對喔!目前各大機車廠開始把重心轉移到500cc左右的休閒重機。 目前Honda賣最好的NC家族,750cc的性能比CB400SS還弱,但比CB400SS便宜又省油,而且銷售量以DCT自排為大宗。 21世紀初的極速大戰,幾乎已被各車廠遺忘了。 |
為什麼我好像很常看到這句話
"購買SUZUKI NEX的人旁邊路過留" NEX真的賣的這麼好喔? 可是路上不常看到阿 |
引用:
這就是 困中之困 的奧妙之處阿∼∼∼∼∼ :laugh: |
引用:
市佔率不高 之前有一篇我有貼呆鈴一年賣多少台....... 這台是不爛,但也沒到他講得那樣好 :laugh: 椅墊薄,車沒力 朋友騎一年多油封就漏油 http://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=...&postcount=3868 |
題外話...
記得200X年的SPEC-R有專題日本這問題, 原來也是因為爆走族太猖狂,惹了傷人事件(還是殺人?) 導致被執法單位盯上... 也造成了改裝相關行業的蕭條跟經營壓力! 後來改裝品的工會遊說議員, 運用該議員在國會與工會上媒體版面的雙管齊下, 最後辛苦了好些年,才有規範的改裝條例, 讓改裝合法化... 也讓交通工具產業跟改裝行業這部份, 開始有了一定的經濟! |
沒想到日本的機車年銷量還不如台灣 :shock: :shock: :shock:
一年40萬輛的市場蓬勃多元化 一年60萬輛的就只有萬年換殼換貼紙史帝田鐵 WTF :tu: :tu: |
引用:
nc750 54ps/6250rpm cb400ss 29ps/7000rpm 我想這一定有什麼誤會 最近油價高漲,我已經有打算賣掉FJR換NC750 INTEGRA |
台本快引進NC750 系列阿
我想換重車都想瘋了 可是又不想給台灣的奸商黑一筆 |
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