PCDVD數位科技討論區 - [汽機車相關] 關於液冷引擎, 保養廠忘記幫你檢查的東西.

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感謝營長分享 :)

好文!!
營長~
有沒有建議幾萬公里後更換比較好?

引用:

作者levent

好文!!
營長~
有沒有建議幾萬公里後更換比較好?

沒有, 保養檢查, 平常看看水箱蓋跟副水箱附近有沒有異常.

訂閱+筆記 :)

謝謝營長 :yeah:

閱

購買SUZUKI NEX的人無感旁邊路過留 :)

感謝營長阿~但好的保養廠真的不好找阿.... :cry:

有的連多巡一下多看一下都懶....

近兩年內,我已經換掉三家了,全都是網路名店 :stupefy:

目前第四家......先配合看看嚕 :fear:

引用:

作者oldgame

閱

購買SUZUKI NEX的人無感旁邊路過留 :)

檢查強制風冷道有無卡到用過的保險套.

:laugh:

引用:

作者bing6457

沒辦法, 汽車是知識經濟, 有很多潛在的黑心,
就是知道你有狀況, 就是不跟你講, 等你炸大條的再來算.

引用:

作者FD3STYPER

早就該發了, 實在找不到一張好用的圖說明液冷引擎重要組件.

https://dl.dropboxusercontent.com/u...96/a04-4-01.jpg

只要是日系的液冷引擎器機車都差不多,
冷卻的組成大概就是主水箱副水箱水管水幫浦節溫器.

有沒有忘記啥?

壓力水箱蓋, 對, 千萬不要忘記他, 我看過ㄧ堆車冷卻系統壞掉導致引擎損壞,
通通都是因為水箱蓋這個不到400塊的東西掛了.

先了解日系液冷引擎架構,

一般日系液冷引擎是封閉式(X)

是半封閉, 因為副水箱直接透大氣.

冷車時所謂的小循環就是節溫器沒開, 讓汽缸周圍的冷卻水加溫到工作溫度,
70~85度攝氏不等, 然後節溫器開由上水管進入水箱散熱.

這時候冷卻還是處於封閉狀態, 那由誰來持壓? 就是水箱蓋, 所以水箱蓋上面會有標示
持壓, 原廠或是改裝品大概從0.8Kpa~1.2Kpa.(這些都是水道中的正壓喔!)

小學都學過, 壓力越高, 沸點越高, 加上水箱精...

感謝營長大

小弟的餔餔前陣子正在鬧脾氣,

:cry: :cry: :cry: :cry:

錢錢錢錢錢錢

超讚的文章，收藏了，謝謝營長～

營長，歐規跟日系水箱散熱不一樣嗎？ :confused: