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引用:

作者Doubla A

大連純電動公交多數“拋錨” 推廣受阻
http://www.enorth.com.cn　 2013-11-13 11:28

作為國內較早嘗試純電動公交的城市，在大連運行了4年的純電動公交車，目前情況如何？ 10月20日，方得網調查組再次到大連一探究竟。

　　影難覓

相關媒體報導顯示，投放在大連19路線上的純電動公交車有20輛。中午11點，方得網記者到達了位於中山廣場的19路始發站，開始等候純電動公交到來。

臨近中午，等待乘車的人並不多。記者就與公交站旁的超市老闆聊了起來。 “您注意過19路公交車有什麼特別的地方嗎？”對於記者的問題，超市老闆很是熱情， “我們每天在這裡做生意，總能看見19路。19路車有紅色與藍色兩種顏色車，但兩者俱體有什麼區別，就不知道了。”對於更喜歡乘坐哪種車，超市老闆表示是藍色的。 “那個車，坐在上邊沒什麼噪音，也沒柴油味。”

　　大連19路的純電動公交車

調查中記者...

你貼的這篇說的是一汽大連客車廠生產的電動巴士，又不是比亞迪的電動巴士

而且大連市政府將在2014年和2015年采購比亞迪K9純電動大巴1200台

樓主的相片中有幾張是有關比亞迪和香港九龍巴士公司(KMB)合作的照片, 但沒提到最後九巴公司(KMB)將電動巴士全部退回給比亞迪, 因為九巴公司(KMB)是一間嚴格和負責的公司, 如果因為巴士發生意外例如爆炸等引致乘客傷亡是不被允許的。

電動巴士遭九巴退貨
http://hk.apple.nextmedia.com/news/...131223/18562737

看起來不錯阿
個人覺得是未來趨勢

引用:

作者pcaa11

你貼的這篇說的是一汽大連客車廠生產的電動巴士，又不是比亞迪的電動巴士

而且大連市政府將在2014年和2015年采購比亞迪K9純電動大巴1200台

我有說這是比亞迪嗎?

比迪亞電動車起火事故圖片

台灣電動車發展就只是官商勾結坑殺預算而已
原先特斯拉計畫在台灣設廠生產電動車供應亞洲市場,並向台灣政府要求補助一億多的美元,馬政府斷然拒絕卻補助裕隆研發電動車五十億,結果現在錢花完了,裕隆除了那幾輛拼裝出來的拉屎菌電動車外,有做出什麼成績來嗎?
結果現在特斯拉在中國設廠,並且關閉原先特斯拉在桃園龜山的廠房...

電動車還是有其限制是吧
從上述新聞來看

成本供電站的設置
我有看過電動機車的介紹
雖然說可以省油無污染
但是??

如上面講的一旦要更換充電等材料
那價格是可怕的「高」
更換耗材的價格一次就貴回來~~

所以在拯救地球、荷包的平衡間令人困難啊

可能過5年左右,電動車會成為一般人買車的選項吧.
還有同樣是電,有沒有可能從自己家裡充電..加油(電)不用擠排隊就太爽了.

而且電車這東西的戰略價值可能不下於高鐵,對岸已經站到前端了~

引用:

作者mac2006tw

比迪亞電動車起火事故圖片 (https://www.google.com.tw/search?q=...iw=1173&bih=614)

台灣電動車發展就只是官商勾結坑殺預算而已
原先特斯拉計畫在台灣設廠生產電動車供應亞洲市場,並向台灣政府要求補助一億多的美元,馬政府斷然拒絕卻補助裕隆研發電動車五十億,結果現在錢花完了,裕隆除了那幾輛拼裝出來的拉屎菌電動車外,有做出什麼成績來嗎?
結果現在特斯拉在中國設廠,並且關閉原先特斯拉在桃園龜山的廠房...

裕隆本來就是扶不起的阿斗,以前保護了那嗎久結果還是個拼裝車廠,
看看這次能撐多久. :laugh:

引用:

作者健保真好用

台巴子有越來越賤得趨勢～嘴巴越是罵中國，中國貨用的越開心～～ :laugh: :laugh:

小米在台灣賣的可好了，不管是小米手機還是小米行動電源阿～～ :laugh: :laugh:

其他貴森森的牌子,大多也都是MIC的
想買不是中國貨的產品恐怕很困難吧

說真的，台灣真沒資格酸大陸的車廠，尤其巴士這塊