由此可見法國人的藝術、文化水準到什麼程度！

2014小改款的不知道進來沒？想找機會去看看改了什麼，不知道該不該跳進這個坑！ :confused: :laugh:

我只加進FB(非官方的)...

之前看標誌的3008還不錯

但是如果有錢應該還是會選雙B的車 :flash:

標誌算是平民車款的好選擇

Me 3~ :cool:

我也是FB壁虎之一。
請問你們的車零件不會缺嗎？
很想跳了，3008，或308，怕後勤。
花錢也買不到時間就麻煩了。

1007進台灣後 後來不是說有被偷料嗎?
說是門被偷掉了?
上述是否為真呢?

我想買的 其實是308CC

時間差個一、兩年都說不通了，更何況這麼接近
如果有車廠能夠在2個月內匆忙更改最終外型、鈑件、相關零件配線相對固定型式和位置
然後發包開模直接量產送上展示間，這麼高的效率，買這家準沒錯

個人覺得那廠引人非議的地方是國際車展都派10個人出去蒐集情報，然後搶先變成自己的創新
在重視機能性的車型上反而只拿花俏的功能當成主要賣點，心態還停留在10幾年前國產車靠配備戰打贏的年代

話說...某天誤闖那廠地下室停車場有好幾輛拆裝殘骸、模型、偽裝車和他廠的車，嶄新的DS3也藏在最裡面，我是不小心跑進該廠凱汰場了嗎？:flash:



至於1007，雖然滑門大部分的場合反而不方便，但當初60萬有找的跳水價，如果現在重演應該也是不錯的選擇

1007是台好車,不過就算2手的也都年紀不小了,台灣這至少都是出廠8年以上的車了,想買要三思,最好去俱樂部問問有沒有車友要脫手的會好點........畢竟"常"在俱樂部的車友通常比較雇車,比起2手車商知道的眉角會多點(冷門車的天命)...........

台灣正式販售版的只有汽油1.4(不過有少量車友改渦輪,還有全台唯一原裝1.6認證車),該有的主被動安全都有了除了ESP,這台車最大的缺點就是沒力,而且耗油,別看他小小一台,車重有1.3頓,不過那2片滑門我相信用過的都說讚........

如果不是小朋友長大了,要換台大車,我相信我現在還會開著1007........還是很懷念滑門啊.......... :think: :think: :think:

我開了16年多的獅子了, 106S16 97第一批, 到現在的307SW, 不覺得有什麼後勤的問題,
不過看太多被修壞的獅子了, 法車在台灣還是要慎選保養廠(並不是原廠就是最好的).

說真的
標誌的外型都是那樣
所以誰致敬 其實很明顯了
另外這年頭很流行致敬
例如三菱的LXXX長得像是奧迪的車頭
日產的K12長得像VW的新金龜車
豐田的AXXX長得像XXXX
諸如此類