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- - 太空梭是如何吊掛到飛機上的呢
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引用:
怎麼固定的 :shock: 海浪晃兩下就變成潛水艇了吧 :confused: |
其實不只是組裝方面值得佩服，
就連貨機的駕駛技術也是相當了得， 在機背上扛了一架飛機， 整架飛機的重心往上移， 若沒有相當膽識與技術根本無法勝任。 :jolin: |
太空梭有機翼，同樣可以提供昇力
因此比起四具發動機可以扛起太空梭這件事 我更訝異的是客機輪胎和起落架在地面加速與降落衝擊時的強大能力。 :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: |
引用:
我一直在想像 747降落減速的那一刻 太空梭不會"射"出去嗎 :laugh: |
引用:
太空梭的垂直尾翼上也有減速板啊   http://www.ar15.com/archive/topic.html?b=1&f=5&t=483106 ----------------------------------------------------------- 比較想知道發動機被包起來，要怎麼提供飛行動力...  |
引用:
小常識: 太空梭不管是結束任務重返地球, 或是由 747 上做投放測試, 都是無動力滑翔, 所以, 降落的機會只有一次... . |
引用:
太空梭裡面應該清空了吧 還有人駕駛嗎 :confused: 一噴火 747的尾翼就燒掉了吧 |
引用:
Blue Marlin 台灣國 內台灣中船製造，外銷海外 正港台灣之光 台灣之光。 :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
引用:
太空梭由 SCA 載運時算是純貨物! [YOUTUBE]UyPLjVPSdCg[/YOUTUBE] [YOUTUBE]5dQNS0L1Q5s[/YOUTUBE] 這兩段SCA降落的影片, 不妨注意一下太空梭的控制面... 雖然由 747 改裝的 SCA 引擎與機體強度大幅升級, 然而太空梭的重量與阻力使得續航力大減... 引用:
想太多... 駕駛是有練過的, 兩機連結部強度夠, 外加一堆人在計算監控最適當的飛行方式, 當然是會很溫柔的... :D . |
我比較驚訝的是光靠哪幾根可以固定支撐?
引用:
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