新車應該沒啥關係，清潔後感覺不太出來
老車就差多了

我的車前陣子做15萬保養，
節氣門、怠速馬達、 進氣歧管/門、噴油嘴、冷排、風扇...
全部清過/潤滑(從沒清過)
油耗增加、重拖、抖動、冷氣不冷一次消失，
車子好像年輕了好.....多萬公里 :laugh:

還有~~我只會開、不懂車

啥車年分多少里程.

其實你用好一點的機油(API SM, SN等級)目前主流是一萬公里保養.

1. 怠速馬達清潔, 其實怠速馬達很少積碳卡都是水垢卡, 清那種東西不如清水箱水道.

2. 就是洗你冷氣的冷排, 鼓風機吹出來的風經過冷排變成冷氣, 所以水蒸氣會附在冷排上變水滴然後下面有排水孔, 跟家裡的冷氣一樣, 這個東西大半都是3M清潔劑噴一噴然後用蒸氣灌, 太貴就不要.

3. 不管是十滴血還是十滴油都不會變成一滴精, 造成引擎潤滑問題的元兇之一, 秒刪.



其實跟性能有直接相關的就是噴油嘴跟火星塞這兩樣, 其他坦白說沒啥正相關.

fortis 1.8 2013年 10000保養
目前都是用原廠的機油,沒辦法,他說不用他的油保固可能會GGYY
看過機油是SN的...只是...很怕是那種包裝寫好看的 :stupefy:

原廠油不會假 想省一點用SM也可 SN只是環保規範較高...性能沒啥進步

那機油呢?
過保固後也是一萬換一次??

好像,沒得選耶
不過我確實是沒要求過就是了....反正就是用他的油
保固內有問題比較不囉嗦

1萬公里，換機油，比較會產生油泥吧!!

所以淫長大您的意思是~
機油油精只是加爽的???

:confused: :confused:

加爽的? NO!

加慘的!

機油都可能有各種添加劑, 那些啥油精大概都是啥鉬的化合物啦不然就是其他添加劑.

你怎麼能確定這些東西加在一起不會有其他反應比方說氧化還原出不該有的東西?

所以我非常反對用任何傳說中的油精.

我覺得重點是保養你人要在旁邊看

我遇過那種換煞車油假裝抽油壺再補就交差的

很多店都趁保養這機會來讓你車壞更快才有賺頭



:laugh: