如果你會覺得時間緊繃, 那可見是快道路口才開始想換車道, 或者看到前方車速慢了下來就想切車道.
這些都不是良好的駕駛習慣.
即使是使用導航系統, 那可見對路不熟, 那更是該提早變換車道.

SOP順序有些錯誤
觀察與前車安全距離 應該放在第一點, 行車不論什麼情況都該與前車保持安全距離. 安全距離的定義是"就算前車馬上變成石頭也不會撞上".

>先打方向燈 > 看後照鏡觀察後車位置 > 轉頭看車側確認
過程中腳放在剎車上, 車子一下下沒踩油門不會停下來, 隨時做好剎車的準備.

高速公路車多, 請固定行駛車道, 不要占用內線.
你被擋, 大家也都在被擋, 更請勿任意變換車道.

會被"關門"一定是對方不爽你, 先不管雙方對錯,
與其硬切, 油門再放一點切他後面的位置就好.
簡單說, 在連看後照鏡變換車道都不熟練的情況下, 請保持足夠的安全距離,
放太寬被切進來, 就給他切, 保持跟集團相同車速即可.
所謂的危險駕駛不只是超速, 也包含超慢, 只要跟集團的車速差太多那就是危險車輛.

要熟悉後視鏡距離, 請先練習路邊停車格停車, 以一次順利停進去, 右側輪胎可以靠近路邊為目標練習吧.

這位兄台發言深得吾心

先看後照鏡

若沒車開始打方向燈

在原車道沿著線開幾秒鐘

前輪先試探滑入另一車道

不要馬上切換車道

確定後方沒叭整車開入另一車道

試試在後座放一箱台啤 :flash:

因為怕被肛,你就會有警覺心而自動轉頭看後照鏡

我不太敢開車原因之一就是後照鏡覺得好難看，白天還好，到了晚上真的看不太出來我離後面的車的距離是多少，尤其機車更讓我害怕，遇到那種沒開大燈的機車真的是會嚇死人。每次要右轉都壓力好大~~~~我天生不適合開車吧………

去買有盲點偵測的車款
看不到的地方有來車會警示
目前只有國產車ford才有
focus 70萬一台算是很便宜
有六氣囊的話就想換車了

這邊有介紹,ford用的是雷達,volvo用的是影像
http://ppt.cc/qbZz

請問汽車死角有像這張圖一樣那麼大的區域嗎?
圖片連結

這樣在高速公路(車道較寬)變換車道,頭不就要轉到幾乎快正後方才能確認無死角 :flash:

補充
我觀察其他駕駛,大多是接近路口前30公尺打方向燈
到了路口才開始看後照鏡與轉頭確認後方有無來車(當然車速是很慢的)
這種作法似乎比較輕鬆,不會太趕

"先確認後方有無來車再打方向燈",這種對於新手就比較趕了...
彷彿須時時盯著後照鏡般,會比較容易緊張
尤其在車道小車又多的地方(如市集/市區),很怕前方有狀況會KISS到前車

要變換車道或路口轉彎時....
1.先打方向燈再確認後方有無來車
2.先確認後方有無來車再打方向燈

版上開車的朋友是屬於哪一種作法?

昨天想了一下，確實應該是先打方向燈告知變換車道意圖再尋找機會比較正確。

我也是先打方向燈 再看後照鏡

提供樓主一點我個人的小訣竅
看後照鏡時要訓練自己用瞄的就好
左右跟駕駛室內的後照鏡都要看
後方左右或正後方的來車距離無法確定這點
隨著你駕駛同一台車使用同一組鏡子的時間越長就會改善
原因就是 光是後照鏡 並無法提供充足的保障
你必須適時移動身形 或頭部位置 來克服鏡子盲點

還不行時 就加上快速轉頭
來確認欲橫跨方向無車或來車距離及相對速度可安全的讓我車跨道或轉向
但要快速轉頭你腦中要記住當下前方所有車輛行人路況的動態
要知道你轉過去轉回來就算發生狀況 還有時間可以應變
所以在轉彎或跨道前 建議時速不要超過40 除非你對路況有確信

其實一台車子 不熟的話 我建議第一次開時 後照鏡要先花一兩分鐘適應一下
在出發點 靜止狀態下 先使用後照鏡 看一下後面景物
然後轉頭 用雙眼看一下 讓心中對後照鏡顯示之距離跟實際距離心理先有個底

不管開車騎車 不確定的路況就不要貿然前進 即使是家門前的路走了好幾十年也一樣

加油 多練習就可以克服這問題

後視鏡距離感遲早會適應,所以免擔心~~
變換車道及轉彎須轉頭查看更是必需, 逢凶化吉的好習慣, 我可以向你保證,
我要建議一個還沒人提到的意見, 請善用中央後視鏡的防炫功能, 自動的最好,
手動的也很夠用, 有人會加掛廣角鏡在中央後視鏡上, 白天還好, 晚上就知道痛苦了,
炫光會讓眼睛加速疲勞, 千萬別亂花錢買廣角鏡, 除非你只在白天開車~~