是有駕照

會騎的話,99%是方圓10公里以內(買菜,去醫院..)
我現在也在看電動車
電動車的話,品牌眾多,看的我頭昏眼花
還有電動機車的補助的問題
現在快年底了,好像各縣市補助配額都用光了(這個補助不少錢勒!!)
這也是麻煩...難道拖到明年再買...

大陸比較流行的 電瓶車....
不是也有幾家大廠有出,不知道會不會比較穩定

謝謝意見

我也是擔心品質問題
問題是一台電動機車,經過補助之後,假設3萬元

電動車若牌照燃料稅都優惠或減免的話
跟5-6萬以上的一般機車價格相比較
加上電價VS汽油價格

我會考慮去買電動車

PS:突然想到去年我老媽的二行程壞掉的機車拿去報銷
真是可惜了!!這可以用來辦理電動機車補助,也是好幾千元以上
家裡有二行程機車的網友,若要買電動機車,可以留意

台灣路上有一些大陸進的電動車在路上跑(那個後輪最容易辯識), 有沒有鄉民有研究的, 看看如何整車進口最便宜?~

維修問題怎麼辦? :confused: :confused:

跟修腳踏車差不多, 但零件似乎也不多, 自己可以換

比較討厭的就是那個電瓶, 還有整車寄到台灣要用什麼名義

之前問過, 很多賣家都不賣台灣的, 但我在路上還看過不少大陸製電動車

跑的還不慢呢 :laugh:

我國的機車市場是政府和特定財團聯手打造的，其發展之畸形世上少有，用各種環保法規來保障的手法，不只在機車行業上在其它行業也常見。

導致商品越賣越貴，但品質和耐用度沒有相對提升（沒有強力的競爭對手）....

買貴貴的新車到不如買二手機車，只要不是選到黑心商的劣質二手機車的話，通常耐用度不會輸給新車~~~~~而Suzuki 台鈴以前有幾種是滿耐用的（但外形比較不討好）

閱

購買SUZUKI NEX的人旁邊路過留

dio 50,jog 50滿街跑 :)

我十幾年前買的jog 50爬坡沒力油門催大一點就愛熄火，看到別人jog 50直接起步就衝出去，比不上 比不上

老車沒再大保養，想淘汰沒機會，over :stupefy: :stupefy: :stupefy:

老台鈴的車喔，那個星艦、swing老古董還是有人再騎，輸輸去的車目前看過最扯的是GSR 四期化油騎到13萬公里，無言 無言 :laugh: :laugh: :laugh:

結論=
1.老古董二手50不建議買，真要保養東修西修也不知道能撐多久
2.電動腳踏車可以考慮(那種速度是電動機車嗎，很慢耶) :laugh: :laugh: :laugh:
3.買新50cc機車，還不如買台125的 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

你沒有要改革一下台灣民間企業柳? :laugh:

那串我都封嘴了, 這串又看到你... XD

不爽不要買啊...噓噓東名言 :laugh: :laugh: :laugh:

那大大要不要去引進對岸的電動車來賣，還是去淘寶進貨來賣，最終大大會發現行不通（法規問題，不然我國這塊肥肉會沒人想爭食嗎？），那麼大大是不是又要小弟或一般民眾仍至鄉民來負責..... :laugh: :laugh: :laugh: