難怪會這樣..橫向G力比較難控制啦..因為角度會改變.. :p
我妹子也是第一次下去跑.3處"烏青"..直接對抗G力的下場呀.. :laugh: :laugh: .
我之前背部有4處"烏青"..那是因為測試"U"牌新開發的輪胎..
結果前輪一直處於高溫.有喪失抓地力的走向.
後輪竟然拉不上40度..完全沒有抓地力可言..
一旦後輪開始側滑時.溫度拉高."啪"黏住地面..
此時要移動重心就來不及了.. :stupefy: :stupefy:
只能硬生生的撞向椅背.然後..盡量閃.. :laugh: :laugh:
測試總時間約30分鐘..背了4顆"黑棗"... :nonono: :nonono:

無事不發文

請黨內養鵝人家注意

呆鵝自從一萬5千公里換火星塞後至今已4萬5千公里未去拆過火星塞
今晚發生爆噴火星塞事件,當下拿出隨車公具緊急處理一看只能說是悲劇
火星塞鎖點變成插入式,簡單來說上氣缸蓋要全換至少花3.5K台票跑不掉

請養鵝人士每一萬公里檢查火星塞是否有鎖緊,否則會很痛的......

小台啤這麼厲害阿~~~~~ :D 跟啤爺差不到1秒唷....


---------------------------------------------

聽說solio還是swift也有發生過類似噴火星塞的個案...
不知道是用哪個牌子的... :stupefy:

如果你來跑..只怕被我兒子巴假的啦.. :laugh: :laugh:
目前為止.能進到20秒的.屈指可數...
安東小成.跟我兒子成績差不多..比我兒子慢一點..
他也只有開過EVO8改HKS套件..420PS.以及S14大改350PS的車....
我大概5圈就可以追上他150M.半圈..所以..
他算"肉腳".. :think: :think: :think:

想省點錢的話，可以用打牙套的。請節哀。 :flash:

4V 125CC 的車小小的缸徑還有四個氣門沒什麼打牙套的空間,即便硬上也不耐久,花大錢換上氣缸蓋含氣門比較快

小小苦命BIOS工程師6分之一的薪水就這法消失了

看來下次換油的時候該請老闆幫忙注意一下了.

如果是火星塞沒鎖好一定會有漏氣聲和待速不穩還有轉速上不去的情形
不過呆鵝在噴火星塞前20分鐘完全沒有這個況狀,真的是中車瘟

早上10點開始工作,下午一點半休息,吃飯,兩點四十分繼續工作

直到晚上10點休息,晚上不放飯...

一天12小時,月休兩天.........


真他媽的一整個歡樂...

上次保養我家的老遜光，火星塞拆下時，有半截是積滿灰塵。
我想它大概是很久以前就這樣了。
倒是沒聽到漏氣聲，怠速也很穩。
而雄獅也曾發生過這種事，原來用短牙的BP6HSA，我換成BP8ES，鬆掉後聽到得是拎拎聲。:p