至於你講的單換O環也是可能的
以前我也遇過
我是另外幫客人找O環來換的
但因為我買的是一般的也不知道是不是耐汽油
這東西說實話還是公司出品的最好
光陽的噴油嘴我同業也遇過O環不見
還好還有得買
不過一條不便宜
不是那種成本幾十塊那種就是了
簡言之 換 總 成 就是那個價
單換部品就是另一種價
不一定大家都是同一種工法
而這種高單價的在維修時通常都會跟客戶做過充分的討論
對方覺得OK也才會去施工和叫料(畢竟料叫了沒用要退也很麻煩)
用修理的我也會跟對方講明
像有客戶無法發動經查幫浦不噴油
檢查電路發現都有來電所以是幫浦作動異常
在下嘗試使用超音波清洗總算是救活了也能發動了
我也會跟客人講因為是救起來的難保他什麼時候壞
能換新當然是最好
而儘管我是用救的你也不能因為我不能給你掛保證就不付我工錢
這些都要事先講好以免到時候不噴油又在那邊雞雞歪歪我可也承擔不了那樣的責任
所以你可能覺得換O環就好為何要換到總成
一樣的客戶本身也要去承擔這個O環不是正品耐用度未知的不確定性

所以是指包括四隻氣門、凸輪軸等全部缸頭零件在內通通打包換新？那這料錢要不要一萬五？

不是的
缸頭有水銅管
銅管鏽蝕
"只需要"換缸頭即可
凸輪那些都沒壞當然不用換
我算滿有良心的
壞哪裡換哪裡
再來比雅久的東西也不便宜
我家這邊只一家總經銷
賣材料的僅兩家
不過假設要換頭工事比較龐大須跟客人做充分討論
最後客人也覺得麻煩所以乾脆他自己動手改造
不過那台車現在在吃機油了 :cry:

其實引擎的零件本身不算太貴
修引擎大部分會貴在工錢

如果只是幫浦的「濾芯」黑掉有得換嗎？還是只能整顆幫浦總成全部換掉？

你說底下那片白白的濾網嗎？
那片有的換
算是耗材
不過我上次救的那顆幫浦很遺憾就算把濾網拆掉去吸油也不會上來 :cry:

謝謝說明∼

飆虎125在友站好像都特別慘烈∼飆虎150則似乎好一些，但是也有幾個三萬左右就拆缸整理的案例∼

是∼謝謝說明∼

您講的應該是這個
不過我這張照片是山葉的(召回無聊拍的)
山葉的幫浦是非賣品
所以他的濾網我不知道是否有單賣
我那台GTR浮桶跟幫浦是做一起的
上次問壞浮桶就要連幫浦一起買 :cry:
三陽和光陽的濾網應該就能單買沒有問題 :shy:

瞭解∼感謝貼圖說明∼

我想 這零件的設計是否有問題...原廠的陰謀 :confused:

導致換幫浦比汽車的還貴 :jolin:

我覺得這東西應該很難壞才對...

我的K6換是因為用了20幾年老化:cool:出力不足才換的

而它的固定方式是由橡膠管連接在由金屬套環固定...

而總成與外部連接是用螺絲鎖的完全沒油封這東西 :stupefy: