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david_lin 2016-01-11 12:09 PM

引用:
作者蘇族
我買車的KEN車行有位友善的青年技師提醒我只能加92,否則引擎壽命會縮短,參考參考...


不對喔 一般來說,是98>95>92

alpha 2016-01-11 12:26 PM

機車透油後會比較難發正常, 不過降低比例就好啦, 何必等半年?
引用:
作者蘇族
實驗失敗:stupefy:

我的老車冬天本來就不好發,又太貪心一口氣就加了5%柴油,結果冷車時當然是怎麼發都發不起來(熱車時從加油站騎回家還沒事),最後只能倒車把油漏光了...

看來只能等到六月份再來試看看:laugh:

蘇族 2016-01-11 02:28 PM

引用:
作者alpha
機車透油後會比較難發正常, 不過降低比例就好啦, 何必等半年?

我另一台新車就算添加二倍的汽油精還是很好發,所以我覺得是老車的點火系統等相關零件老化的關係,所以等氣溫正常再試會比較保險,否則要是把已用了十多年的啟動馬達搞掛就真的虧大了:stupefy:

註:腳發桿相關零件老早就拆掉不知扔到哪去了,沒啟動馬達就真的廢了,也懶得再花錢修它...

蘇族 2016-01-11 02:32 PM

引用:
作者david_lin
一般來說是98>95>92

請問您現在的座駕是哪一款?都是加98嗎?

sutl 2016-01-12 03:19 AM

引用:
作者david_lin
不對喔 一般來說,是98>95>92

台灣的機車沒有爆震感知器,不會自動調整點火角度,而車廠幾乎都是針對92下去設定的。

在點火無法自動提前的情況下,改用95或98時,實際爆發時間會比較晚,應該會比較無力,也會產生更多廢熱。

汽車電腦會自動調整點火角度,所以用92的引擎改用98,電腦會依據爆震感知器的資料重新調整點火角度,沒有適應上的問題。

甚至新的渦輪車,在發現點火角度可以提前時,會提高增壓値,發現點火角度要後退時,會降低增壓値,加98或92馬力可是差很多的 :flash: ,NA就沒這種玩法,因為壓縮比不能自動調整。

蘇族 2016-01-12 10:46 AM

昨天把新買的 TOTAL HI-PERF 4T RACING 10W50 開封並倒了130cc進量杯裡,發現產生不少的小泡泡且久久不消,之前在倒 AMSOIL 0W30 的時候好像沒有這種現象,希望油質不要比上次提到的 Mobil Super 10W40 還差:nonono:

sutl 2016-01-13 04:38 AM

引用:
作者蘇族
昨天把新買的 TOTAL HI-PERF 4T RACING 10W50 開封並倒了130cc進量杯裡,發現產生不少的小泡泡且久久不消,之前在倒 AMSOIL 0W30 的時候好像沒有這種現象,希望油質不要比上次提到的 Mobil Super 10W40 還差:nonono:

消泡性是車類用油的重要指標之一 :rolleyes:

泡沫當然是越少越好 :flash:

AMSOIL 0W30是PAO油(Gr.4),Total...應該是Gr.3等級的油,Mobil Super應該是Gr.2。

alpha 2016-01-13 10:08 AM

AMSOIL 0W30請問怎麼買比較便宜, 想下次用這瓶給渦輪小車用

sutl 2016-01-14 02:13 AM

引用:
作者alpha
AMSOIL 0W30請問怎麼買比較便宜, 想下次用這瓶給渦輪小車用

同樣是SAE30號機油,我會比較偏好10W30,因為黏度增進劑比較少,黏度幾乎不會退化。

另外如果是歐洲車的話,千萬不要看SAE黏度,請以ACEA規範為準,以免用到HTHS黏度不足的機油。

SAE美國汽車工程師協會
ACEA歐洲汽車製造商協會

neatair 2016-01-20 03:39 PM

提一下 大潤花最近有款機油買一送一 昨天去抱了一箱(12罐)

挺划算

需要的朋友可以留意一下


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