基本上我就不能理解，
為什麼大家能那麼怒，
耗材磨損也能怒成這樣，
以一台自行車的結構，哪些部位是耗材，哪些部位是合理磨耗部位，
又哪些部位的損毀叫作惡意，
我真的看不出有幾個人會去區分它們，
也許是從本話題一開始就"表明了立場"就是要炮姓羅的....
連什麼道德論、國賠說都跑出來，炮到後來不炮對不起天下一樣!!
說實在的，
就算是中華民國政腐出租的腳踏車，
騎上武嶺是有那麼惡劣嗎? :think:

我在最早的回文裡說到..
如果北市第一時間說"連youBike 都騎上武嶺"..連武嶺都有YouBike的足跡..
這是多麼有效的形象宣傳，
結果北市腐只選擇 求償求償求償求償
整個level down到谷底!!!
這就是北市腐的格局，這就是國人的心胸?

這還是牽涉到怎麼騎法。

如果您沒騎過武嶺，建議您親自騎一趟，體會一下連續上坡
約50公里，還有高山稀薄的空氣，以及結束後的連續下坡下
滑，再來比較這兩者的不同。

還是老話一句，這樣的宣傳內容不能算好的宣傳。

尤其大部分使用ubike的民眾，或是說台灣大部分
民眾，對騎乘自行車及對自行車的瞭解都算相當
粗淺的情形下而言。

幫你補充，
沒去過武嶺的，第一次先騎到清靜就好，
有沒有高山症不知道，如果在清靜就不適的人就不要再上了。


看你怎麼用而已!

是地，感謝補充。

但小弟認為騎ubike上武嶺然後又騎下來，不管是
西上西下，或是西上東下，還是東上西下，或是
東上東下，都不適合，一不小心就會有危險。

您騎自行車，您也知道，騎自行車摔車如果運氣
不佳，殘廢或死亡是極有可能的。

其實 要我說 台北�**梴雩蚆臏糧o位勇者免費幫打****宣傳
不然YouBike是又要放到生繡然後整組報廢嗎?

你上面應該是指騎車的人的感受吧！
高山稀薄的空氣對ubike不會造成傷害吧！！

其實，我也想試試騎武嶺，
想歸想，沒有那個膽子去。

我是擔心這樣硬上，膝蓋如果不常鍛鍊
適應會受傷，還有就是連續下滑不休息
，煞不住的那種感覺。

我光下滑陽金某些路段時，就已經擔心
車子煞不住了，何況是武嶺這樣的連續
下坡。

小弟認為ubike的煞車系統是不足以應付
這樣的長下坡。

現在沒什麼了，
很安全的，
記得我國中時，認識一個住苗栗的女生，
某一天星期日我就騎著腳踏車背個背包裝瓶水和地圖就從台中騎去苗栗!!
當然那時也沒手機也沒bbcall...
那時西濱還斷斷續續，超偏僻的，一路上什麼商店都沒有。
現在有手機方便，路上超商又多到爆....
大不了打電話叫親友開車來載你回家..(叫警察大概也可以吧!!)
死不了人的 :laugh:

我是把自行車當交通工具的那種，
偶爾爬爬山，
現在去騎風櫃嘴就已經很有挑戰性了，
武嶺要排得很後面喔！！