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引用:
來, 我這個從業人員講2句, 海運部份 海關不加班這是一個有點吊詭的講法, 先由報關行先報關 如果有抽到驗關的, "倉庫" 現在通常六日不加班 (一般海運倉庫) 倉庫不是海關人員, 而且如果沒有拆櫃, 大概也沒辦法驗 ~~~~~~~~~~~~~ 再接著, 入冬後, 全航線(不止海峽兩岸)的船期, 全都DELAY到誇張的程度 :stupefy: |
引用:
是因為聖誕季,新舊過年的關係嗎?貨運量變多?休假變多? 算是常態,還是都有? 我剩下一件未到貨,經過退款,商家拒絕,店小二出面,到昨天總算清關完成。 PS: 那件光卡在對面(在等海運,連報關都沒有)10多天還沒動靜。 後來想想:按下「延長收貨」,若延長後仍未到貨。 萬一進入過年,要反映時找不到人,就麻煩了。(系統自己說時間到,會自動確認) 所以就乾脆按「退款」不買了,反正還沒海運。 雖然買時便宜近1000多塊。 |
引用:
都沒闗係, 而是北半球入冬, 海象不好, 再加上一堆奇奇怪怪的原因組成的 :stupefy: 海象不好, 不是只看一個點, 而是要從整個航班來看 例如, 某船公司有一條北從大陸天津, 南到新加坡的航線, 這條航線可能會排幾艘船在循環跑 1. 船要定保歲修啥的 2. 例如天津大霧無法進港, 就得在港外等霧散進港 3. 冬北季風如果太強或浪大, 引水人無法出港也得等 只要某個點有延遲, 就容易慢 :jolin: |
引用:
不...是海關真的不加班 你貨量大...你就可以簡單地從EZWAY看出來... 現在已經看不到17之後的通關資料了 以前經常看到17-20點之間的通關資料 差這3小時差非常多 現在所有事情就是一環扣一環... 才會導致速度很慢 |
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