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-   -   北捷北車站12月19日傍晚5點30分左右發生惡性事件 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1216871)

oversky. 2025-12-26 10:06 PM

引用:
作者銀鐵人
又不知是誰在亂,這社會瘋子真多
https://udn.com/news/story/124687/9226421


引用:
有人發現紙條認為內容怪異,立即將紙條撕下並交給現場執行守望勤務的員警


這算不算破壞犯罪現場?

h12200 2025-12-26 10:25 PM

引用:
作者rainwens
有點怪,用winpe就能讀,那bitlocker設計就沒意義了,找個機會來測試看看。


yumesakura可能是用沒tpm的舊電腦強制開啟bitlocker
或是yumesakura記錯加密方式,所以winpe才能正常讀取

我剛才找了一台沒有tpm晶片的老電腦強制開啟bitlocker測試完了
…同一台電腦…
winpe 開機後,硬碟有個上鎖圖案
點2下後會問密碼,輸入後可正常讀取

...不同電腦...
會提示有bitlocker保護,輸入解鎖密碼,可正常讀取

但是這個密碼,不是修復金鑰,也不是使用者密碼
是開啟bitlocker時,另外設定的密碼,過程完全用不到修復金鑰

現在有tpm加密的新電腦就不能這樣讀了

Hermit Crab 2025-12-27 10:38 AM

北捷高強度演練 應變無差別攻擊

北捷高強度演練! 模擬丟汽油彈.持刀闖轉運站|TVBS新聞 ‪@TVBSNEWS02‬

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202512260133.aspx
演練期間,板南線營運正常,站點持續廣播說明此為演練;市府同時透過媒體群組宣導,
請民眾勿再前往該區域,並呼籲已在現場或附近民眾,
謹記「跑(先跑)、躲(躲好)、報(通報)」保命關鍵3步驟。

銀鐵人 2025-12-27 11:17 AM

演練是好事,但太流於表演性質,另外我覺得車站,商場,醫院或大型活動保全都該標配電擊槍,免得遇到暴徒沒武器可用

sn245763 2025-12-27 11:18 AM

引用:
作者Hermit Crab
北捷高強度演練 應變無差別攻擊 (https://udn.com/news/story/7323/9228522)

北捷高強度演練! 模擬丟汽油彈.持刀闖轉運站|TVBS新聞 ‪@TVBSNEWS02‬ (https://www.youtube.com/watch?v=AEsQEKeZSzE)

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202512260133.aspx
演練期間,板南線營運正常,站點持續廣播說明此為演練;市府同時透過媒體群組宣導,
請民眾勿再前往該區域,並呼籲已在現場或附近民眾,
謹記「跑(先跑)、躲(躲好)、報(通報)」保命關鍵3步驟。


完全搞錯重點:jolin:
應該要模擬在車廂施放汽油彈時該如何應變。

1.車廂前後貫通沒有防火區劃。
2.車廂沒有設置濃煙強排設備。
3.行駛中車上沒有專業人員可以提供協助。

只要成功施放汽油彈,引起的大火你可以逃到別的車廂,
但密閉空間會讓濃煙迅速散佈在各個車廂,
要知道失火時會讓你喪命的絕對不是大火,而是高溫濃煙,
不小心吸一口,輕則失去意識,重則造成肺部嚴重灼傷,
最後嚴重缺氧導致休克甚至死亡。

所以捷運要演練的,應該是捷運行駛中若是車廂成功被施放汽油彈,
捷運人員該如何應對?以及車上乘客應該做什麼自救?

2003年大邱地下鐵縱火案(192死、151傷)
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/2003...%81%AB%E6%A1%88

這起事故就是司機員沒經驗,遇到狀況自己先烙跑,
導致大量乘客留在車廂被濃煙嗆死,而這例比較特別有一節車廂逃過一劫,
因為該節車廂坐一位有10年經驗的前列車長,知道車門強制開關設在哪裡,
所以第一時間就先強制開門逃跑,換句話說,
該事故如果民眾有事先被教育如何開緊急開關,就不會造成如此死傷慘重的事故。

polor 2025-12-27 11:29 AM

引用:
作者銀鐵人
演練是好事,但太流於表演性質,另外我覺得車站,商場,醫院或大型活動保全都該標配電擊槍,免得遇到暴徒沒武器可用

警政治安-合法持有電氣警棍(棒)(電擊器)、防暴網警械執照如何申請?

一、申請資格:僱(任)用警衛、保全人員、巡守人員或依法執行稽查公務人員之機關、
機構、學校、公司、行號、工廠、民間守望相助組織、未僱用警衛之金銀珠寶業者負責人。
申請許可購置拋射式電擊器者,則以運送保全人員為限。
二、申請方式:臨櫃或郵寄正本向警察局申請許可核發警械執照(警棍僅核備不發照)。
三、應備文件:

-------------

看起來電擊[]現在的法規是可以直接配置給[保全]使用。

電擊[]還要修法再放寬使用者才行。

sn245763 2025-12-27 11:48 AM

引用:
作者sn245763
完全搞錯重點:jolin:
應該要模擬在車廂施放汽油彈時該如何應變。

1.車廂前後貫通沒有防火區劃。
2.車廂沒有設置濃煙強排設備。
3.行駛中車上沒有專業人員可以提供協助。

只要成功施放汽油彈,引起的大火你可以逃到別的車廂,
但密閉空間會讓濃煙迅速散佈在各個車廂,
要知道失火時會讓你喪命的絕對不是大火,而是高溫濃煙,
不小心吸一口,輕則失去意識,重則造成肺部嚴重灼傷,
最後嚴重缺氧導致休克甚至死亡。

所以捷運要演練的,應該是捷運行駛中若是車廂成功被施放汽油彈,
捷運人員該如何應對?以及車上乘客應該做什麼自救?

2003年大邱地下鐵縱火案(192死、151傷)
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/2003...%81%AB%E6%A1%88

這起事故就是司機員沒經驗,遇到狀況自己先烙跑,
導致大量乘客留在車廂被濃煙嗆死,而這例比...


補一下韓國今年5月底發生的地鐵縱火案
https://www.youtube.com/watch?v=LbYlbNy8zdY

這起縱火事故僅數人輕微嗆傷,而沒有造成這麼大的傷亡,
全靠列車及時停車並開啟車門,讓乘客可以自行離開車廂走軌道撤離。

那問題來,今天若是台灣捷運發生相同狀況,
司機員有權限半路停駛,並開車門讓乘客走軌道撤離?
捷運的路線設計,有供人行走的維修通道可供避難使用?
我覺得這些才是要釐清及演練的重點。

oversky. 2025-12-27 12:12 PM

https://www.youtube.com/watch?v=lg_tthlCYmI&t=1s
引用:
因為捷運的高壓電是做在地面軌道上,有750伏特,碰觸的話,有生命危險


1. 軌道要斷電再疏散才比較安全。
2. 要全線停駛才能避免追撞。

所以還是要由控制中心來指揮才行。

銀鐵人 2025-12-27 09:02 PM

都當老闆的人還做這種事
https://udn.com/news/story/7315/9227901

Earstorm-5 2025-12-28 06:11 AM

引用:
作者銀鐵人
都當老闆的人還做這種事
https://udn.com/news/story/7315/9227901


傳產老闆.
EMBA.
信佛.
你要不要三個都列舉了?
喔, 對了, 他還是男性. (好險不是隔壁棟說的名字2個字)
:laugh: :laugh: :laugh:

有問題的人就是有問題的人, 不是什麼職業, 學歷, 性別, 宗教問題.
標題犯人是老闆?

其實很多時候當到老闆也是一種時機與運氣.
這並不是在替我當時開業失敗做推託(時機晚了).
如果早十~15年, 我就算一人公司, 也是年收1~2千萬的進帳.
但當時還能做到有賺, 好好退場.

要是如今進入那個行業, 可能欠到無法翻身要流亡去了.
(高資本/技術底子門檻 + 貿易瞬間垮掉的關稅與匯率, 所有負面同時湊齊)
這還不算上這兩朝代的經濟方向都是朝科技業集中電力/水利/人力資源.
光一個廠房申請幾年不下來, 不通電, 就可以搞死你每天要賠出去的負債+利息.
還有卡住的原物料, 死上加死.

說多了~
明知道是鐵人發言, 但還是想幫他把面具擦亮一點 XD


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