前一個工作是發言人
再前一個工作是市議員
能想出方法已經是超乎預期了
對這種酬庸的綠官也不用報多大的期待..:laugh:

其實應該要…


但是…因為


所以就繼續頭痛醫頭腳痛醫腳

發生事情 就遺憾、悲痛 再來個 XX不能等待

然後就是下個重大事故發生後再來一遍

:jolin:

修法是一回事，重點還是國人素質，有些駕駛上了車個性就不同，就像以前有藝人說過，要了解一個人的性格上牌桌最能知道

車子過於容易操作是主因

不如全面改回手排車

對酒駕與三寶同樣有作用

這些馬上應急方案都是幕僚公務員緊急提出的，部長沒自己
想法的話，只是個人形立牌罷了... :laugh: :laugh:

兩個踏板都能搞出油門當剎車踩

三個踏板也不會更好。

不用排檔桿都手忙腳亂的駕駛，
多一根只會更難

這不就是傳統嗎
大家喜歡.方便自己.便宜行事

最近各種車輛大小車禍一堆
是為啥
不就是便宜行事

公車大甩尾
公車撞上分隔島
轎車撞上人行道.轎車酒駕
機車闖紅燈撞死老人
機車超速擠壓.另一輛機車死人

哪一個不是馬路常態
提高罰則有用?

這主題的事主北大國小那老頭那台超老的車你覺得是自排!? :rolleyes:

高齡換照的考量，當初設立時候就是拔河比賽結果

不要把前提放在原先設定的年紀是什麼英明神武的決策

重點是應該回到原點無照駕駛
據報導這個老翁早有前科
倘若只要發生嚴重交通意外,犯錯的一方
情節嚴重終生吊銷駕照,較輕的三年起跳
如果還敢無照駕駛,納入刑法直接關起來,必需監禁
國外還有第二次再無照駕駛,監禁刑期加倍
可惜台灣根本不會也不敢這樣修法
在台灣大街小巷無照駕駛和無照騎車的多到數不清
要嚴格取締抓到就關起來
恐怕下次不用選了,誰執政都不敢玩這麼大