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- - 什麼情況下，各位會認真考慮電動汽車？
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不曉得 TOYOTA C+pod 台灣接受度是如何？
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應該賣不好
這種小車應該不能上高速 一撞就是死傷 台灣汽車越賣越大台 大家沒發現嗎? 油車.電動車的課稅高低 應該從平均(能耗)去課稅 體積.重量.馬力是附加稅率 畢竟耗油.高耗能車輛.多繳稅 過重的車也要多繳稅 |
引用:
可惜這種電動車定義像歐盟等就不能接受， 像2035年他們的油車時限一到， 就是只能賣純電車，任何種類的油電新車都不准再販售。 |
引用:
基本上連引進的機會都沒有。 只能坐兩人，雖然尺寸很小， 但政府也不會把它當機車看待。 續航力只有150KM，還不知是在什麼速度下的成績， 沒有快充，每次充滿電要5小時， 只能適用於家裡或公司有辦法裝充電樁來放著充的。 最高速度只有60KM/H， 所以也別想上高速公路，連快速公路可能也不被允許。 重點是日本售價就要NTD 40萬左右， 來台灣起碼也要60萬起跳， 真的是連鬼也不想買。 |
裕隆與鴻海合作開發 LUXGEN n⁷純電休旅車
https://autos.udn.com/autos/story/7825/6694576 引用:
2022 MG HS PHEV馭電版 118.9萬！ https://autos.yahoo.com.tw/new-cars...mg-hs-2022-phev 裕隆集團引進英倫品牌MG（名爵）汽車，並以國產化在台銷售 https://www.mirrormedia.mg/story/20220728fin001/ |
引用:
最新消息，鴻海攜沙國公共投資基金合資國家電動車品牌 進軍中東市場 https://news.cnyes.com/news/id/4997405 |
反正能試駕去賣場開開看不就曉得是不是想要的.....
再說了特斯拉又不是剛開賣幾年.... 能賣這麼暢銷而且賣的不便宜別忘了好也人都是怕死的.... 難道那些買4..5百萬的人都不怕死.... 還是買來開箱玩幾天就賣了......... :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
上汽MG也有純電動休旅 價格更是低 https://static.appledaily.com.tw/pr...17054_large.jpg MG4 EV 在英國當地將區分為三種車型等級 入門的SE車型搭載51kWh電池組 後軸單馬達可輸出170匹馬力，並且提供最高350公里的續航力 SE Long Range及Trophy Long Range 配置64kWh的電池組 同樣的後軸單馬達的輸出增加到203匹 在SE Long Range可達到450公里的續航力 價格90多萬台幣 也就是進口這車 不用繳龐大的稅金 |
什麼情況下，各位會認真考慮電動汽車？
有錢沒地方花的時候 中頭獎的時候 住獨棟豪宅的時候 以上條件都是有錢沒地方花的時候 |
中國搶沙烏地阿拉伯汽車市場
http://www.news.cn/globe/2021-12/08/c_1310340461.htm 美國也來搶市場 https://www.autoxw.com/post/29508.html |
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