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沙發椅 2017-02-14 11:28 AM

引用:
作者Pyotr
全世界是不是只有埃及遊覽車有這種奇觀 :eek:

台灣也不過是和日本一般落後罷了
輕井澤翻車意外 揭日本司機荒 (http://news.ltn.com.tw/news/society...ingnews/1974236)
http://img.ltn.com.tw/2016/new/jan/...gPic/600_93.jpg

你是不是都沒看你貼的東西
第一,你聯結弄錯了
是這個才對 http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/950192
第二,那個日本事故,死了兩個司機
新聞的內文也有說明,問題是什麼

Pyotr 2017-02-14 11:30 AM

不好意思,連結開太多沒檢查,多謝你補充,而且我真的偷懶沒看內文,只看別篇,以為都一樣

反正就是日本也很糟糕就是了,應該也是因為他們經濟不振很久造成的。年輕人沒錢,所以搭夜車省錢;遊覽車公司為了多賺錢而且一趟車要付兩人份薪水,就壓低薪水請年紀大資格不是很好的人當司機;年紀大的人為了生存要賺錢,這種夜班很辛苦的工作也是要做...

而且就算他們規定很多很完整,一不小心沒遵守SOP還是會出事
引用:
作者沙發椅
你是不是都沒看你貼的東西
第一,你聯結弄錯了
是這個才對 http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/950192
第二,那個日本事故,死了兩個司機
新聞的內文也有說明,問題是什麼

KUSHITANI 2017-02-14 11:38 AM

引用:
作者orea2004
但是奇妙的是,就跟一例一休一樣。
一例一休確保勞工的休息時間。
結果一堆勞工抗議不能加班操死自己增加收入(也不曉得是真勞工還假勞工)。
你要減少司機工作時間。
我想不用等旅行社抗議,司機自己就會出來抗議了。

之前一例一休剛上路時

不是就有一堆司機接受電視台訪問

說這樣加班費會減少 政府管太多

以下這新聞就是那時後的

https://udn.com/news/story/1/2189012

人生現在才開始 2017-02-14 11:41 AM

不知道是從宜蘭回來還是北橫

北橫我連小客車開起來都有點吃力
近幾年沒什麼意外消息反而有點意外

ken_511 2017-02-14 11:47 AM

引用:
作者人生現在才開始
不知道是從宜蘭回來還是北橫

北橫我連小客車開起來都有點吃力
近幾年沒什麼意外消息反而有點意外

武陵不會有大客車走北橫
太久了,而且出來是桃園,不會在國五轉國三處翻車

dragoncat 2017-02-14 11:59 AM

引用:
作者SMiLEAhPaiN
靠腰哩,我前幾天才腦殘想說去搭國光賞櫻的....

國光車身高度和公車差不多
重心比遊覽車低
只是不知是原裝大宇車還是進口底盤的? :flash:

sutl 2017-02-14 12:04 PM

引用:
作者Quaker2013
我不是說台灣打造的車都沒問題,如果車體廠有按照標準製作,結構不會比國外差,
台灣車體標準是比照歐洲,但比較遺憾的是台灣法規允許業者不做全車翻滾測試,可
以用模擬或部分車體做測試,所以車體廠有沒有偷工,決定實際強度,應該修法強制
進行全車翻滾測試。

我只是覺得一竿子打翻一條船,這樣對戰戰兢兢做好工作的人或公司不公平。

那就把測試報告跟影片拿出來啊 :unbelief:

不敢拿出來就當作沒測試不安全。

阿帕契女王 2017-02-14 12:11 PM

引用:
作者crisliu2004
嘴一大堆改革

票價漲兩三倍不知道有沒有人支持

你該不會以為車子進口票價就會兩三倍吧?呵呵

Pyotr 2017-02-14 12:19 PM

引用:
作者sutl
那就把測試報告跟影片拿出來啊 :unbelief:

不敢拿出來就當作沒測試不安全。
我這樣不知道算不算比爛,可是日本那個遊覽車事故也是翻車就死一堆人,這樣看來好像不完全是車子爛的問題

crisliu2004 2017-02-14 12:27 PM

引用:
作者阿帕契女王
你該不會以為車子進口票價就會兩三倍吧?呵呵

你該不會以為車子進口就能解決問題吧? 呵呵


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