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lompt 2011-05-24 06:17 PM

引用:
作者orea2004
現在就有規定啊,只是警察不想管。
這兩項要是落實了,恐怕先跳腳的是
轎車駕駛。


會嗎?
轎車要鑽才困難吧@@
所以...
大家可以理性點 就事論事啦

sutl 2011-05-25 02:14 AM

引用:
作者orea2004
這在所有國家都一樣。沒有人這樣搞。
因為這樣違反人民應有的權利。
主政者不能預設每個人都會違法違規而來過分限制人民權力。

日本國產車還是有180km/h的限速吧 :rolleyes: ,雖然日本合法時速也才110km/h。

二戰前其實只有兩個國家高速公路網比較發達,一個是無限速的德國,一個是美國福特的限速公路,如果二戰是德國勝出,搞不好大多數的國家高速公路都會無限速。

畢竟世界最安全的高速公路是德國的無限速公路 :flash:

sd640801 2011-05-25 07:19 AM

基本上不太可能改,改了也沒差
我平常在市區只要有人有車,大多行車 30 - 40
郊區人車稀少才會 50
西濱才會 60 左右,最多 70

=

基於公平原則,機車一旦強制,一定一堆人抗議

汽車也要跟著改,只是他比較吃香,必須要跑高速公路
所以會定的比較高

=

用路人不知道理讓

改了也沒用

充其量少死幾個人

=

道路交通安全規則第 89 條,有興趣看看

.

Totenkopf 2011-05-25 07:50 AM

引用:
作者sutl
日本國產車還是有180km/h的限速吧 :rolleyes: ,雖然日本合法時速也才110km/h。

二戰前其實只有兩個國家高速公路網比較發達,一個是無限速的德國,一個是美國福特的限速公路,如果二戰是德國勝出,搞不好大多數的國家高速公路都會無限速。

畢竟世界最安全的高速公路是德國的無限速公路 :flash:


德國的高速公路被推崇的原因是它的建設品質與管理呢?還是無限速呢?

sutl 2011-05-25 04:05 PM

引用:
作者Totenkopf
德國的高速公路被推崇的原因是它的建設品質與管理呢?還是無限速呢?

實際上應該是考照制度吧 :rolleyes:

http://tw.myblog.yahoo.com/tuvcpo88...t=828&l=f&fid=6

BMC 2011-05-25 04:07 PM

引用:
作者sutl
實際上應該是考照制度吧 :rolleyes:

http://tw.myblog.yahoo.com/tuvcpo88...t=828&l=f&fid=6

我有朋友應該算那邊的公民了

聽過他怎麼考駕照,只能說台灣太簡單


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