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dai66 2016-04-05 11:38 PM

引用:
作者P&W
這電池雖不便宜,但GGR更是貴到離譜,號稱一顆要4.8萬,但依據淘寶的18650電池價格,一顆成本絕對不到一萬,即便是做完電動車要求的認證,一顆賣兩萬其實就很貴了,還號稱4.8萬.......... :stupefy:


誰跟你算成本,你不知道賣產品是要利潤的嗎...... :mad:
來來我們電池利潤抓個300%.... :yeah:

csshih 2016-04-06 12:22 AM

引用:
作者嗶雞
我突然想到!!

傳統機車也可改用賣車不賣汽缸活塞(當然要搞個特規防仿)
然後車上的汽缸活塞是要繳月租費使用的,
當然正常耗損或是人為故障,還可另外計費更換 :laugh:


我感受到嗶雞兄你在開玩笑
不過我還是不禁想起汽車業中,那兩個鎖零件供應的L :laugh:

嗶雞 2016-04-06 12:39 AM

引用:
作者csshih
我感受到嗶雞兄你在開玩笑
不過我還是不禁想起汽車業中,那兩個鎖零件供應的L :laugh:


......

突然覺得不好笑了(認真) :stupefy:

雖然做生意是一定要給人家錢賺,
不過這些情況下,消費者卻是輸到脫褲爛還手腳被綁住...

EAC212 2016-04-06 01:11 AM

引用:
作者P&W
這電池雖不便宜,但GGR更是貴到離譜,號稱一顆要4.8萬,但依據淘寶的18650電池價格,一顆成本絕對不到一萬,即便是做完電動車要求的認證,一顆賣兩萬其實就很貴了,還號稱4.8萬.......... :stupefy:

台灣人最愛用講成本才多少..........
難怪台灣人一直在唉嚎低薪.........
目前有哪家的電池做的比 GGR的精緻美觀?
設計不值錢嗎?

OscarShih 2016-04-06 01:40 AM

引用:
作者P&W
這電池雖不便宜,但GGR更是貴到離譜,號稱一顆要4.8萬,但依據淘寶的18650電池價格,一顆成本絕對不到一萬,即便是做完電動車要求的認證,一顆賣兩萬其實就很貴了,還號稱4.8萬.......... :stupefy:

而且這電池還不是你的 :laugh: :laugh: :laugh:


引用:
作者EAC212
台灣人最愛用講成本才多少..........
難怪台灣人一直在唉嚎低薪.........
目前有哪家的電池做的比 GGR的精緻美觀?
設計不值錢嗎?


我懂你想要說的, 電池做的精緻美觀嘛 :laugh: :laugh: :laugh:



賣的貴是當然
因為這是 英屬開曼群島 的進口貨 :D :D :D
雖然已經拿了台灣政府的大量資金 :like: :like:

老老濕 2016-04-06 01:45 AM

看看三陽跟光陽電動車的鋰電也沒便宜到那邊去

覺得它們有競爭性嘛??

充500次壞了在買一顆??
一天充一次不到兩年就要買新的

orea2004 2016-04-06 10:40 AM

引用:
作者EAC212
台灣人最愛用講成本才多少..........
難怪台灣人一直在唉嚎低薪.........
目前有哪家的電池做的比 GGR的精緻美觀?
設計不值錢嗎?

台灣消費者買東西的時候都不會想到設計跟品質
便宜就好
但是壞掉的時候就會嫌品質爛.........

Orguss 2016-04-06 10:43 AM

引用:
作者OscarShih
而且這電池還不是你的 :laugh: :laugh: :laugh:




我懂你想要說的, 電池做的精緻美觀嘛 :laugh: :laugh: :laugh:



賣的貴是當然
因為這是 英屬開曼群島 的進口貨 :D :D :D
雖然已經拿了台灣政府的大量資金 :like: :like:


英屬開曼群島商睿能新動力股份有限公司
聽起來就好威,不買嗎? :mad:

P&W 2016-04-06 10:51 AM

引用:
作者dai66
誰跟你算成本,你不知道賣產品是要利潤的嗎...... :mad:
來來我們電池利潤抓個300%.... :yeah:


300%?這利潤已經抓到400%了......

P&W 2016-04-06 10:56 AM

引用:
作者EAC212
台灣人最愛用講成本才多少..........
難怪台灣人一直在唉嚎低薪.........
目前有哪家的電池做的比 GGR的精緻美觀?
設計不值錢嗎?


精緻美觀?從工業設計的角度來看,這東西根本不是工業時代的產物,花瓶很美,但花瓶只適合擺在那邊,不能拿來當機車用,一下就會裂開,摔一下要修8.3萬,真是精緻美觀啊.....


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