先試辦再觀察就對了,老實說國道那種路面品質,重機要騎到犁田還真不簡單,拿路面次一級的快速道路來說,開放至今有幾件重大事故?

高速公路上真正最危險的是：前輪爆胎的大卡車 :jolin:

有的爆胎後不僅是在同向車道橫掃，有的還直接撞穿護欄到對向去。

真的要高速公路安全，禁止大車使用非法再生胎效果比較大 :tu:

他們不在乎，只要路權跟能上路就好.....
很多事情都是發生之後活著的人痛苦而已 :stupefy:

之前有人回我文說鐵包肉也會有車禍~
那是不是不要開車上國道........因噎廢食的說法 :jolin:

我是不想回說~鐵包肉都那麼慘了
肉包鐵請自己多小心~平常開國道被一些不守秩序煩的就已經很不舒服了
真的不希望有更多重大事故出來....

一般快速道路限速60~70, 125cc 摩托車輕易都可以維持這個速度.
路況不要太差的情況下, 預留足夠的行車距離, 其實沒那麼危險.
早年洲美快速道路沒有禁行機車的時候, 我靠右邊也是騎得順順的.

何況以台灣的車流, 很多時候快速道路的時速也只能維持在60甚至更低
假日的話就更不用講了..

以前年輕時不懂事, 走省道都是用表速100在飆, 實際時速至少也有80~90.
穩定性不是問題, 問題在於緊急煞車時, 兩輪有可能會打滑, 這是比汽車不安全的地方
但是快速道路沒有紅綠燈跟叉路, 也不太會突然出現死小孩、死小狗、死老太婆,
只怕路上有沙子.

問題在於隨意變換車道, 但這有先天的原罪, 機車變換車道就是危險駕駛,
高速公路內線車道為超車道專用, 這不就證明在高速公路開車會隨時變換車道嘛

我在梅花三上就被爆胎貨車撞過........ :jolin:

高速公路上, 還有更多莫名其妙鬼東西,

1. 大車鋼板簧避震老化後斷裂直接變成穿甲彈.

2. 搬家公司掉的毯子繩子, 協助後車甩尾.

3. 替輪胎公司製造業績的整大包散落木螺釘.

我很難想像我騎車遇到這些突發狀況會怎樣...... :stupefy:

我想..
應該不會有太多人有紅牌...
在本串裡的各位網兄需要擔心的只有，
小心不要撞到重機，
至於騎重機上國道安不安全，應該是多餘的煩惱.. :laugh:

台61速限最高90公里，高速公路速限100~110公里，也不過是最多提高20公里而已，哪來的提昇20∼40公里？

而且為什麼重機上國道就一定要犁田？不犁田還不行嗎？ :laugh:

一車走一條車道，哪來的相碰？還是四輪的開慣了碰碰車，反正隔壁車道的一定會閃開，所以重機上國道也要玩碰碰車？

開車、騎車，不是只有呆呆的向前看，左右前方45度的位置也要看清楚，隔壁車道的車況也要注意一下。行駛過程中千萬不要與隔壁車道的車並行
變換車道時，不是只有眼睛喵一下後視鏡，不管你是開車還是汽車，那個該死的大頭請向左、向右轉90度，確認隔壁沒有平行的車才變換車道

開車的怕什麼？因為上面多的很多開車的都做不到，都然怕騎車的橫屍遍野了.....

我被鋼板彈簧打中前擋過 :fear:

眉心的位置嗎 :fear:

我的Tmax還是一樣不能上