說來說去..
我還是覺得海軍是個不錯的地方
至少有很多的回憶..
還有很多懷念的人事物

說來說去..
我還是覺得海軍是個不錯的地方
至少有很多的回憶..
還有很多懷念的人事物

大專392T,924,槍帆兵佔戰情缺.
退伍前三個月船和商船相撞,一直到退伍都沒有出海過:D

回覆: 回覆: 回覆: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 我是成功級艦~~~
 

我在總部軍法處混了二年都沒看過這捲帶子,其它人看過就說不過去,不信問人魔就知:D不過當天新聞有播出畫面,因為當天有高級長官在場,並開放媒體

鳳陽+1..... :D

人工自動頂置啟動

呵呵 為海軍弟兄們人工置頂................

擊落拖靶機事件 前前後後 大家都講得和我聽到的有些許不一樣
當時 我正在1101船上 同梯也正在射控室
演習時 方陣炮上 裝著300發彈藥 預計四秒鐘發射完畢(當時號稱每秒75發的說)
方陣都是由電腦鎖定目標跟控制的 由軍官下令按鈕發射(當然是時機不對 才出問題啦)
當時方陣發射後 馬上吹起緊急救難的笛音 我也迅速到了甲板上（看熱鬧） 看到載浮載沈的飛機燃燒著 不出一分鐘 就消失在海面 但是因為正式演習中 不方便救難 所以很快解散 由後續的船隻來救（也許300發掃射之後 只能打撈屍體 所以就不急了）
倒楣的艦長 本來任期已到 因為演習而延長了時間
那任的艦長 是一級艦裡頭 最菜的 但也是最紅的 即將要調單位 升他的少將去了說
不知道這件事情黑了之後 結果如何

但是也沒聽過誰被懲處 因為這種事情若是要辦 就不是記過了事 可能因此而被壓了下來吧 當然我也不知道用了什麼理由 反正賠錢了事是跑不掉的

我個人倒是很肯定當時的那一批軍官
十一二年前 當時老船還在流行查艙 學弟被修理得跟狗一樣 我們新船 就沒有這樣的事情發生

我聽到的說法是,下令的沒事,按按鈕的被懲處.

不過告訴我的士官長也不是當事者,所以應該也從別人那聽來的.

ps:為海軍弟兄們再推一把. :D

小弟入伍時，397一般兵才要退伍，
好像聽過這條船和商船相撞的故事，
因為某個 414 梯的教育班長，好像有上這一條船實習，
我後來認識這個人,他說
某個晚上，突然船就撞上了，
結果一堆人都衝出艙門,
大家努力的搶救生衣,速度超快的把救生衣穿好了,
連驗收時,都沒這麼快.
後來,
這條船當然沒沉，
只是船頭歪了，
開回左營軍港時，
好多人出來鼓掌歡呼 (不是站．．），
這樣的船還能開回來啊...

1994年�1101艦�船在高雄外海巡航� 接到任務� 要趕往基隆東北� 確認海上的航行的物體為何
船以全力航行� 維持在30節以上� 從半夜飆到下午�持續的大約十個小時� 總算到了基隆東北方（媽的� 真遠� 全速航行很難受的）
大概下午一點多� 我到了甲板上跟同梯閒聊� 也剛好那時有了第一時間接觸
接觸的第一時間� 艦艇迴轉� 以船尾向著"敵艦"� 敵護航艦以船頭向著1101艦�武器也轉向這邊 並馬上有一直昇機起飛� 凌空飛過又回到敵艦上� 雙方才開使用燈號對談
我在甲板上望過去� 看到共有五艘艦艇：一艘航空母艦� 一艘補給艦�一艘神盾巡洋艦� 一艘跟1101艦同型的PFG� 還有一艘潛艦浮行著 直昇機便是由PFG上頭起飛的
隨後同梯從雷達室那邊下來� 跟我們講說� 從雷達看到的� 竟然是不對的資訊� 用眼睛看卻在前方不遠處 難怪要我們大老遠跑來� 用眼睛確認目標物

遠遠看著PFG的大小� 跟母艦＆補給艦相比� 還真是小

是跟商船對撞喔?!年代太久遠大概是我記錯了..我記得是一艘老羊頭撞另一艘老羊腰...
還是這是另一個事件??
我們的老美字號艦曾經在剛要出左營港.電機倒了.電舵卡死在左滿舵....直直往旁邊的小艇隊衝去...看見幾個小艇上的弟兄死命往碼頭逃竄.....我當時在船尾戴著聲力電話..電話裡面一團亂.舵房呼叫駕駛台..船頭呼叫駕駛台...大家都在呼叫駕駛台.....我只聽清楚最後一句................各部位抓緊!!!!!!!!!!!!!!!!然後就是一陣劇烈搖晃..同時雙車退四...........震的船都快散了.................
還一次是在海上...半夜航行..我正擔任駕駛台電話手...........突然只聽見駕駛台值更官下令....左滿舵右進四左車停.....然後一艘比我們大好幾倍的大商船距離我們不到50公尺擦身而過.............差點嚇死...............