哥，我幫你修正了。

政府就立法未來汽車必須加裝防爆衝系統
每年驗車都要驗這項
緩衝2年夠吧

首先，各位建議的做法、不管是不是完善、政客都不會去做
許多人應該是已經看了藍綠完全執政幾十年了，你們還不懂這兩黨什麼尿性？？

再來是，對一些人來說、有沒有駕照、還不是照開不誤

單是一個交通方面上的問題就很多，但是、知道如何才能解決問題、並且會去解決問題的人、沒有.......


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就算真的有、也會被藍綠聯手封殺，為什麼、大家自己想
連各部長的位置、都能酬庸給一些沒專業的了，別被這些人越搞越糟就已經是萬幸了.......

連爆衝怎樣定義都難了吧
頂多就是新車都有防撞自動煞車系統
但老車就要強制安裝或只能強迫退役

這首歪歌

https://www.youtube.com/watch?v=jmbQTmmTr1w

這個今天新聞說5年前也才撞死人
印象中屏東也一個新聞也是癲癇重複撞死人的

一堆聖母說吃藥控制，撞死不是你家的都無所謂

生病、無控制能力殺人都不應該減刑
難道被病人撞死、殺死可以復生嗎? 家人就不難過嗎?

老人只能開自排車?! :shock: :shock:

那XX歲以上人是不是應也限制速克達，重現40年前風采，
大家都騎野狼好不好啊... :laugh: :laugh:

台灣人口中

老人占比一年比一年高

老人投票率又比年輕人高

所以才一堆討好老人的政策

隨著車子自動駕駛越來越成熟

若以後車輛有五級自動駕駛能力

老人過70歲應該只能開這種車

多數情況下全程電腦操控 只有在低於時速10公里以下人才可以介入

:flash: :flash: :flash: :flash:

查了一下數據

112 年肇事統計
18–29 歲肇事率最高，每 10 萬人約 2940 件
70 歲以上肇事率最低，每 10 萬人約 1115 件
65–69 歲約 1411 件／10 萬人
https://www.businesstoday.com.tw/ar...t/202505200005/

在死亡車禍肇事率上，老年反而偏高，這是106年的統計
A1類交通事故數據，在肇事者年齡別部分，70歲以上發生肇事率最高，18歲到29歲居次，65歲到69歲排第三。
https://168.motc.gov.tw/theme/elder...t/1906121101945

70歲
應該只能開老頭樂這種
開大車這可不行
想要出行
由國家提供專用車輛.也是可以.至於70歲以下....