作者Mozohung

https://disp.cc/b/163-9Qy7

人民都怨聲載道了,還是好官好商我自為之,呵呵~ :stupefy:

作者yth

人口1比10
銷售量1比10
很無奈嗎??

外型一定要重新設計過嗎?
把時間較長跟售價較高等問題推給開模
我實在聽不下去

作者goodpig

台灣的大型企業，幾乎都是藍綠都有在經營，你真的太單純了

https://www.mirrormedia.mg/projects...=yahoo#/explore

這個網站做得很好，有所有立委的政治獻金來源

經濟委員會、交通委員會的民進黨立委中

有很多位的大金主都是裕隆

作者P&W

一堆不懂在亂講，日本的稅才重，日本豐田EPS被收稅2X％，台灣才收稅12％，人家賣的還比你便宜70％，你跟我說中華民國萬萬稅，我說狗屁不通，事實上是車商太奸就是要賣你這樣貴，沒看到和泰EPS都噴天了，要是BMW在台灣有上市連洨都噴了........ :stupefy:

作者nomad

要解決這種情況
第一步先放開個人自行進口汔車的種種限制
到時你想賣高價，人民自已從國外進口就把你打死
反正主力是民間保養廠，技術力不見得比台灣原廠差

其實汔機車除了關稅之外
最大的保護還有各種非關稅貿易障礙

作者Kisha2

這些國慘車商怎麼一個死媽寶性格改不掉=.=

都已經17.5%進口關稅保護了還能打輸,也太不長進又不知羞恥

作者三隻狗

進口汽車到岸之後,先來個來17.5的關稅,完稅之後的總價再+貨物稅25% 或30%
(2000ccu以下25% 2000cc以上30%)
然後完稅完之後的價格 還要再加5%營業稅 車商的毛利還沒算進去喔
根本就是稅上加上稅
對喔還有貿易推廣服務費, 完稅之後再加(0.04%)貿易推廣服務費
結果國慘車還賣到那麼的貴,價格跟進口車快差不多了
車身剛性安全性配備樣樣都比人差
:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

作者三隻狗

進口汽車到岸之後,先來個來17.5的關稅,完稅之後的總價再+貨物稅25% 或30%
(2000ccu以下25% 2000cc以上30%)

然後完稅完之後的價格 還要再加5%營業稅 車商的毛利還沒算進去喔

根本就是稅上加上稅

對喔還有貿易推廣服務費, 完稅之後再加(0.04%)貿易推廣服務費

結果國慘車還賣到那麼的貴,價格跟進口車快差不多了
車身剛性安全性配備樣樣都比人差
:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

作者P&W

話說回來台灣的進口車也沒多便宜，明明可以跟日本同步價格，但卻賣的貴翻天，最近還有使用微型車，假裝成小型車來賣，小型車偽裝成中型車賣，一堆傻子還喊便宜....... :jolin: