事故通常是雙方都有責任，但有分先後與輕重。
同理，遭撞車輛若不迴轉是否也同樣能避免這次碰撞？

反過來說，若遭撞車輛是從外側載客變換入內側車道而遭撞...
同理，不變換車道是不是就不會發生事故？而肇事車輛不超速也一樣不會發生事故。

所以車速過快有錯在先？那我們換個說法...今肇事車輛改成執行勤務而超速的救護車。

或許有人又會辯稱會聽到鳴笛聲，但...路上又不是沒有看過不長眼的駕駛。
不是認為距離還遠不會影響，就是心存僥倖認為自己可以先過去...

因此若每個案件都這樣搞真的扯不完，所以最簡單的就是先判斷違規項目，再判斷路權順序。
假設案一：遭撞車輛違法變換車道(未禮讓救護車)，肇事車輛合法超速(優先路權)，前者妨礙後者，結案。
假設案二：遭撞車輛違法變換車道(未注意後方來車)，肇事車輛違法超速(優先路權)，肇責各半，結案。

本案遭撞車輛違規迴轉(妨礙直行車路權)，肇事車輛違規超速(優先路權)，前者妨礙後者，結案。

話說回來，
當一台車以150km/h的時速衝過來，
有多少人能夠即時察覺得到它的逼近？
而且是在根本不該有這種高速車存在的地方？

這台M3這次只撞倒一台小黃算是不幸中的大幸，
這種完全無視他人安全的飆車族，要是連環撞到一堆人車，
根本也毫不奇怪。

外側車道也是可以直行啊！我還真不知道台灣人腦袋在想什麼？

很多人甚至沒有右轉要轉進外側車道，左轉要轉進內側車道這種概念，亂入車道也是不按規定變換車道。

這就是為何道路考照很重要的原因，這樣才可以發現駕駛有沒有使用車道的知識。

無視他人路權的小黃也是很危險的 :o :o :o