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滾動的豬 2015-04-14 04:03 PM

引用:
作者limit555
老實說
力氣大點
騎35也不是什麼很難的事情
而且你要知道我是變速壞掉
沒辦法變最大(不過也得實際試了才有辦法知道 畢竟大齒盤踩起來吃力)
前面大齒輪有三排 我是排中間那個(你們講的那個幾T太專業術與我聽不懂)
後面那個不知道
我cs800前面還有裝個很大的菜籃 這樣風阻夠大了吧?你那些車友有裝嗎
大齒輪
靠著高轉速的慣性 我就不信沒辦法超過35
會這樣講是因為我知道在目前的傳動 變更大速有機會更快



我開頭就講了體力只是比一般人要好
你幹嘛衝著這就很不爽?
而且我為什麼就一定要得多職業?
要比職業那根本千萬中選一
像我同學跑步超快的 班上那些體育超強的同學都被它輕易幹掉
那又怎樣?
在高雄他也只排到第六 那麼厲害的人在我們高雄也只排到第六(他真的很厲害)
還何況台灣第一 甚至奧運等級 那根本有頂天天賦才有辦法有參加的資格(還只是參賽資格)

我也不是不知道職業或者...

老實說,我一點也沒不爽,反而覺得很有趣,因為在自行車的世界,一年到頭有一堆人跟你一樣的天真又無邪的想法,將我所知所學與人討論,能接受就接受,不能的我也笑笑當茶餘飯後話題。
對於你自我感覺體力好,我只是實話實說,
不用業餘,重只要平常有花些時間騎車,光在臺灣,比你這速度快又持久的多到算不出。超過35對有在練車的人實在算是簡單的事,重要的事你能維持多久?你知道光國內賽事,要逃脫集團大該就得50左右維持一小段時間嗎?
你認為我講的那些東西影響速度不大?當然,1跟2差距不過是1,而1和10差距可是9。
術有專精,自行車的世界沒你想像那麽淺,當然,不排除你是那萬中選一、天生的練武奇才,但你自認為你是嗎?
你問我能不能上35?這樣回答你好了,你去問車友看市民組分組冠軍能不能上35,答案應該會比較有公信力。

最後,用我常跟車友說的一句話:要知道自己實力到哪,最簡單的方法就是去參加一場比賽你就知道了。

limit555 2015-04-14 04:39 PM

引用:
作者滾動的豬
老實說,我一點也沒不爽,反而覺得很有趣,因為在自行車的世界,一年到頭有一堆人跟你一樣的天真又無邪的想法,將我所知所學與人討論,能接受就接受,不能的我也笑笑當茶餘飯後話題。
對於你自我感覺體力好,我只是實話實說,
不用業餘,重只要平常有花些時間騎車,光在臺灣,比你這速度快又持久的多到算不出。超過35對有在練車的人實在算是簡單的事,重要的事你能維持多久?你知道光國內賽事,要逃脫集團大該就得50左右維持一小段時間嗎?
你認為我講的那些東西影響速度不大?當然,1跟2差距不過是1,而1和10差距可是9。
術有專精,自行車的世界沒你想像那麽淺,當然,不排除你是那萬中選一、天生的練武奇才,但你自認為你是嗎?
你問我能不能上35?這樣回答你好了,你去問車友看市民組分組冠軍能不能上35,答案應該會比較有公信力。

最後,用我常跟車友說的一句話:要知道自己實力到哪,最簡...



所以你要表達什麼?
那是你們有特別在練啊
我又不沒有像你們那樣有專門在練
要練我也可以練啊
而且你們還拿遠比我貴的車跟我比
講白點
這樣也有臉拿出來比
真是不要臉
我不客氣講
你們練我更可以練啊

我自我感覺良好?
你是有本事每天持續運動五六個小時(你敢說普通人有這種能力?)
都沒什麼感覺喔?而且我還是在體重快90公斤的狀態下在操場跑步
(不是小慢跑那種運動程度 很激烈的那種)
沒有運動更久是因我怕洗腎啦 體力撐的住 器官是撐得住喔?
所以適可而止 事實上我並不知道可以運動多久 感覺好像用不盡的樣子
我後來查資料 應該屬於那種耐力型的
說肌肉分兩種 可以持久的但力道不大 另一種爆發力的 但很不能持久
跟資料講得一樣 我真的很經不起極大力道下運動(也可以說吃不了苦)

有沒有本事別人會知道啦
我在游泳池都有阿北特地跑過來跟我交朋友說豎起大拇指:你體力實在有夠好
連救生員都對我印象很深刻
我也只是才了解到原來人真的各有不同
所以不要勉牆別人做一樣的事情 就好像不能逼普通人念醫學系的讀書量 根本太吃力
我也沒自認自己是職業運動員的料 我只是開頭講了一下 你就看不順眼?
而且我為什麼一定要多神多神?

不客氣的講 你們可以練我更可以啦

limit555 2015-04-14 05:05 PM

打從我看了日本大胃王比賽
我早就知道這世界高手如雲
輪不到你來提醒

micall.lee 2015-04-14 05:40 PM

引用:
作者limit555
之所以要這樣是因為我在最高速下
有種那種腳拼命踩 但卻空踩的疲累感 而且速度上不去 只在40附近...

感覺大概是曲柄快給你弄壞了

dragoncat 2015-04-14 05:48 PM

引用:
作者limit555
所以最高速是前面掛最大的
後面掛最小的
是這樣掛嗎?

我看我的齒盤
最大的那個
已經乾了...........
乾巴巴的那種(太久沒用的樣子)

上油之前還是不要掛好了

是同樣迴輚數,大盤越大飛輪越小,速度越快
你那台中盤38T 飛輪最小才14T,齒輪比有點小,要速度度快就要高迴轉數
才建議你用大盤最大,飛輪最小去踩看看能以騎多久,會不會太輕太重?
太重的話,飛輪再降一盤
我自己是騎感覺的,我要求是升一盤不會太重,降一盤只差一點點那種順暢感
並非追求速度極大化

hugobossxzy 2015-04-14 07:01 PM

引用:
作者limit555
打從我看了日本大胃王比賽
我早就知道這世界高手如雲
輪不到你來提醒

怎麼說呢
如果你騎一般車
可以騎到N的時速
騎專業一點的公路車
大概可以有N+5以上
而且不用那麼費力
可以維持更久

就像那位騎淑女車
海放高價車的阿杯
如果改騎高價車
表現一定不止如此

而且騎車的樂趣
不只是為了時速
有時候還有一種操控感
我覺得變速最明顯
那種按一下就彈過去的FU
真的有夠爽

太重CP值
不要投入這個興趣
因為這是很感性的東西

yougenmi 2015-04-14 07:34 PM

討論了這麼多
所以樓主車買了嗎
開始出去騎車了嗎

天屎~加百列 2015-04-14 07:40 PM

看到後面讓我想起01的小賢賢跟ptt Bicycle版的妙大...踩斷曲柄的男人

micall.lee 2015-04-14 07:43 PM

引用:
作者天屎~加百列
看到後面讓我想起01的小賢賢跟ptt Bicycle版的妙大...踩斷曲柄的男人

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

滾動的豬 2015-04-14 07:48 PM

這裡居然有人提到01的小賢賢耶,話說他環島遇到颱風被撈起不久後就消失了


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