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引用:
所以我不就是說GGR設計有問題,這種狀況不能使用鑄鋁?你自己腦補成鑄造有問題,只能怪你自己眼睛脫窗.......... |
引用:
你這舉啥爛例子?這樣能證明GGR設計沒問題?你繼續腦補吧......... :jolin: |
會不會摔 是輪胎抓地的問題 能不能撞 是材質的問題
如果是材質不行 過彎到一半斷掉 那就.... :laugh: :laugh: 會晃 就很明顯材質強度 不及格啦 :stupefy: |
其實我覺得GOGORO的車架強度可以再觀察
畢竟這是第一樁摔斷車架的案例 大部分被證實設計有問題的案例都是一再發生 幾乎沒有只發生一次就可以證明設計問題的案例 |
引用:
路面濕滑加上又想從路肩加速超車,輪胎再好也抓不住濕泥巴...會摔車根本是自找的 |
各位都只談斷掉的副車架,彎掉的主車架呢?
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引用:
第二次吧? 前一次在小老婆那邊也發生過 |
我記得也是第二次主車架摔變型,
還不包含試車員死亡那次, 但第一次的不記得有沒有"斷裂"... |
據我所知是三次~01有個網友說朋友摔車修車6萬多,車架3萬多
但是沒看到貼單據,我相信是真的 也許還有其他摔車的沒貼上網,或是我們不知道罷了 畢竟誰摔車會到處說阿XD |
引用:
發生率是算%的....... 動力車輛發生設計上問題....就算是只有0.1%也算是非常的高了......國外一般只要0.001%就會鬧得非常嚴重 :stupefy: |
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