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- - 人事成本怎不高？台電、中油員工，平均年資25年以上！
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引用:
所以... 需要24小時待命的台電員工就不叫做有壓力?! :flash: 所以... 國營企業員工不管做得多危險、不管壓力多大、不管年資多高... 都只能夠領22K的意思是嗎? 國營企業的績效定義為何? 賺錢? 國營企業員工的績效評量基準為何? 衝業績? 不覺得你越講下去越來越扯嗎?! :jolin: http://www.ttv.com.tw/101/03/101032...42538BC79AE.htm 台電總經理李漢申也說明 -- 民眾要考量台電24小時供電穩定度，【颱風刮風下雨】，台電員工都要趕在第1線；一有故障，【民眾馬上要求恢復供電】，值班工作壓力其實非常大。 |
見不得人好＋1
我一個朋友幾年前台北跑快遞，一個月可以有七萬或八萬 雖然近來差了些，但至少也有5萬以上 一個同學在竹科做約11年,研究所學歷 目前一個月八萬以上，不含其它 一個同學做醫療器材，光交際費就一個月四萬還不用報帳 一個學長也是做藥品業務，十幾年前就一個月七萬多，還不含補貼油費 一個同學在科技業，雖然一直換工作，薪水也越換越差，但是三個月就調升5000元 不到一年半，調高快二萬 一個朋友做早餐店，一個月淨賺十萬以上 小學校長臨退休一個月差不多八萬（看學歷跟有無偏遠來加減） 國立大學副教授加領系主任，一個月十萬初頭 一般公務員要做滿十年才有可能五萬 警察剛進就四萬多，但也是爬的比民間慢 軍中中校階級約六萬 不要批鬥別人薪水使台灣進入共慘社會 否則等你老了 等別人批鬥你 |
高捷擬增資，尋求中油台電關愛眼神
http://www.libertytimes.com.tw/2011...oday-south7.htm
 市府期盼中油、台電挹注資金，改善高捷財務。（記者蔡清華攝） 2011-9-28 記者蔡清華／高雄報導 高市府昨天決議，將於本週行政院院會以臨時提案方式，提請行政院協調經濟部所屬台電及中油挹注資金，改善高捷營運狀況。 市府表示，行政院院長吳敦義上月廿七日在高雄出席「青年築夢計畫─青創論壇」時，針對高雄捷運每年營運虧損情形，提出「不應讓中鋼公司獨自承擔，盼台電及中油等國營事業能認股分擔」的看法。 高雄市副市長劉世芳表示，吳院長體恤高雄市民，提出很好的創見，因此市府將於本週行政院院會以臨時提案方式，提請中央行政院協調經濟部下屬台電與中油公司針對高捷增資案進行協助。 高雄捷運以ＢＯＴ（興建—營運—轉移）方式興建，其中中鋼即持有卅三％股權。自九十七年通車後，無論運轉、穩定度及安全性皆受到高雄市民肯定，但運量部分未達預期。 高雄捷運局長陳存永表示，高捷公司資本額額定為一百卅億元，目前已投入一百億元，仍有卅億元的增資空間，期盼行政院能從旁協助高捷步上軌道，以符合高雄人的期望。 --------------------------------------------------------------------------- 還有，高雄捷運是民營公司了！ 但高雄捷運的虧損，政府竟也要中油、台電分擔虧損... 這又該算誰帳上? 這些很多都不是台電等國營企業願意，但都是政策性被政府逼迫造成的經營績效虧損... 這也要算國營企業員工頭上? 這又有公義?! :jolin: |
引用:
你舉的例子根本不夠, 在台灣 ,, 有他們有錢的哪只你幾位同學朋友.. 你知道領22K甚至更低者, 數量是三萬以上薪資的人數倍以上?!!! 連政府都直接承認台灣薪資水平不如以前很多... 我不懂你在這邊舉幾個有錢人來說公務人員很慘.. 有什麼意義? 事實擺在眼前, 不要我多說, 每年都是一二十萬人在搶那幾千名額.. 補習班收費一間比一間貴, 還要否認"公務人員是平民中的貴族"說法.. 若你要堅持這樣倒黑為白, 我覺得你沒什麼可說的... :jolin: |
自己算
http://ss827073.pixnet.net/blog/pos...%85%A7%E8%A1%A8 引用:
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引用:
小建兄, 我完全反對國營企業跟業績掛勾, 我的想法跟你一樣... 政策性的虧損,不該由執行的單位全盤吸收, 這完全不公平.. 高捷的問題是先天不足,後天失調, 北捷是政府出資來建.. 光是不必負擔巨額利息就有極大的優勢, 南部搞捷運, 要成功還要很大的努力.. 但是我也反對這些國營單位搞一堆自肥獎金來爽... 充其量, 你們就是公務人員的水準而已, 照樣領一個半月獎金足矣... 公務人員薪資水平若遜於一般民間受薪階級, 像30年前一樣.. 我認可你可以搞18%... 但現在, 請不要再得寸進尺... 國家(老百姓)已經沒錢給你們這樣揮霍... 若要加錢, 拿出理由及業績, 我支持給, 就像有"可憐的公務員"恐嚇他每天都準備摔死.. 可以! 看狀況另給你加給, 但坐辦公室搞一般行政當然沒資格比照辦理! 這個講法你沒勇氣說, 我可以理解... |
來看看美國的油價
http://gasbuddy.com/gb_retail_price_chart.aspx?time=3  這是每加侖的錢，是加油站的價錢，不是原油。 過去三個月來也是漲了不少。  截圖時的平均油價 3.915 USD/Gallon = 30.51 NTD/公升 |
引用:
潘興中指出，國營事業員工沒有公務員的月退俸、18%優惠存款利率，也沒有勞工的勞保年金，但卻適用公務員的懲戒機制，身分不明，只能默默承受被政府部門遺棄的悲哀... 甚至被政府當成經濟蕭條時的代罪羔羊，刻意將國營事業員工推上火線。 http://news.cts.com.tw/cna/politics...6020486689.html 台電等國營事業工會表示，民國79年大法官釋字第270號解釋文已揭示，「公營事業人員之任用及退休，關係此等人員之權利義務，仍應從速以法律定之」。但20年過去，經濟部卻漠視大法官解釋，至今未訂定相關法律，造成國營事業員工因為身分定位不明，沒有適當的法律保障，成為畸形制度下的孤兒。 這些國營事業工會呼籲，【不論是公務員或勞工，請政府能給他們明確的身分，也希望社會不要再對國營事業員工有所誤解】。 -------------------------------------------------------------------- 不會！您的講法我認同... 也完全不會避諱說！ (我老爸都快退休了，還會有忌諱嗎？哈~ :laugh: ) 因為從我老爸狀況看到的是：已經沒有所謂純文書職位！只有遇缺不補+資深技術員工得被迫學文書/電腦，一人負擔二~三人工作... |
引用:
我已經40歲了 我身邊還真的找不到領22k的 如果你是小毛頭的話 想要求那麼多薪 似乎是想一步登天啊 我舉的例子很明顯的是 公務員的薪水比不上外面民間的 我看不出來公務員有何之罪 需要被非公務員來批判 有錯的也是政府的政策錯誤 再者你抱持批鬥的精神 很有可能 等你老了 會被更年輕的批鬥 我只是不希望我們的未來 台灣的未來 會是這樣的景況 |
引用:
跟見不得別人努力打拼好是兩回事 那徐旭東的ETC還是連勝文的悠游卡(獨占事業) 那些批評的人是不是也是見不得別人好? |
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