|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 高捷六月破產 255億「贖款」全民買單
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=888809)
|
|---|
引用:
標示加上嘴吧可以問人家,通常要到達目的地,都是沒問題! 我去中南部的任何地方,也都是如此... :) |
引用:
因為捷運也不是真的四通八達，所以家家戶戶還是會有機車。 在有機車的情況下去搭捷運，機車還是會折舊，還是要保養。 |
1.前面也提到,機車的優點...我也沒有否決..
2.所以最大問題出在"大眾運輸的無法及時的四通八達",而不在於,"機車花費低,遠非捷運能比" 在台灣,機車與大眾運輸產生互補關聯....機車是便宜些 但不應該錯誤宣導"機車遠遠便宜大眾運數倍"等錯誤觀念.... 更何況過度的汽機車的成長還有更多社會成本在後面 空氣,能源,原料.... 這些都難以被計算 如果以大眾運輸來說,高雄公車交通網需要好好規劃 這是事實 |
引用:
重點是，不可能因為有了捷運就不買機車，所以機車花費是必然的。 |
引用:
其實你完全沒看懂我在說什麼 我沒有注意到我提到 "或許台灣大部分家庭都少不了一輛" 有沒有注意到我前面在回文"一家四口"需求問題 你認為每個家庭都會有四輛機車?? 機車拿來補充大眾運輸工具...而不是主要交通工具 同樣也可以延長壽命 父親上班使用大眾運輸....難道表示機車就是放在家裡生菇?? 媽媽不能騎去買菜嗎?? |
引用:
其實您也忽略一點... 就是對台灣這個地狹人稠＆重視便利＆在乎花費的情況來說... 機車, 幾乎可以說是每個家庭甚至很多人必備的交通工具！ 所以很多大眾運輸, 在民眾選擇時, 都會不免先跟自家有的機車先衡量：今天出門是機車好或大眾運輸好... |
引用:
所以....你也是鼓勵一家四口買四輛機車?? 當然....有了四輛機車,你就可以衡量....機車各種優點 ....同時,完全忽略了...."事實上未必比較便宜".....(我沒有說"一定"....我說"未必") |
引用:
因為機車是一定要買的，所以機車購置成本就不可能因為有捷運而省去。 那就只能比坐捷運的花費，與機車油耗的花費。 不過實務上也不是這樣算，只要是捷運沒到的地方就是要騎機車。 至於少買一兩台機車，或許有些家庭會這樣做。 而且以台北市的通勤人次來看，機車才是主要(34%)，捷運是輔助(21%)。 |
引用:
就算機車一定要買...哪跟我所列出的簡算有何關係? 你提的數據又跟我想要表達得有任何關係? 我要表達... 1.買機車的費用要先算....不管你家有或沒有機車...這筆錢都得算,難道不對? 2.只要使用機車為上下班交通工具,那單以上下班計算....大約得三年後才能打平預算... 3.不要以為你家已經有了機車..就忘記把這筆費用算入,而單算"汽油費" (....請回去閱讀前面有人提出的算法....) 我沒辦法改變每個人得使用習慣...有如何使用這是私人的事 我只是指出....不要"誤以為"使用機車只有"汽油費" 要把忽略的費用一併算入 而當你算入這些費用....大眾運輸系統,未必如宣稱般的不划算...(便利性是另一個主題) |
引用:
一定得賣4輛???? 否則其他的人如何解決?? |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:27 PM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2026。