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- - 我開T牌高速公路內側開100有錯嗎?
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只能說開車的默契很重要...路況許可下...讓一讓又不會少一塊肉...搞不好人家有急事...車上有人突然暈倒之類的!!!
台灣行車環境比較注重....情>理>法.... 看心情....不講道理....抓到再說.... |
高速公路局官方認可 http://www.freeway.gov.tw/UserFiles... 0816國語版.WMV T牌內側龜
說說自己開高速公路的習慣 如果路況允許，都是以限速+8行駛於中線車道，超車才會進入內側，超車後切入中線 但如果中線道車多，為了避免頻繁變換車道，會限速+8固定於內側道 而且會特別注意後方車況，如果後方有車逐漸逼進，會提前切出中線讓後車先過 限速+8還有車逼近?，那肯定是超速 但別人超速又關我屁事，讓路就對了!!說不定友台已回報前方滑溜沒況 自己一向不習慣開內側道，總會感覺到背後有一股壓力，不時注意後方很累 另外一個原則就是绝不長時間並行，並行真的是比內側龜還可惡 |
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在超車道上是有這樣的義務。 |
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而在內側車道上的後車若是比這輛"表速達上限實際卻不滿"的前車來得快... 且向前車閃大燈表示要超車時...前車應禮讓後車。 因為已經沒有更高速車道可供超車，因此高速車通常都會以燈號表示超車意願... 但是實際情形是兩輛都是直行車... 單純的後車想超前車，因此並無路權分別。 |
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超不超速不是要駕駛人認定的，所以那不是前車駕駛人需要去考慮的。 請問時速 95的車子如何超越 時速 110的車子。 超車並不一定是最高速限沒錯，但是一定要比前車的時速更高，才能超越前車。 所以在法規規定的超車道上，表示要超車的後車在前車可以切換到右側車道的情況下，欲超車的後車其優先權是大於前車的，即使前車”自認為”是以最高時速行駛。 認定車輛有無超速行駛那是執法單位的權責，不是駕駛人的。 |
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之前我就給過道路交通規則管理條例就有了。 因為駕駛人無法 100% 確定自己是否有以最高速限駕駛，或有無超速，也無法 100% 確定後車是否有超速。 所以在討論最內側超車道欲超車的優先權高還是”自認為”以最高速限行駛的前車的優先權高時，前車不需要去考慮後車是否有超速的問題。 |
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政府只規定內線要以最高速限行駛!但沒規定中線的要以最高速限行駛! 中線的前車開80,要超越他,這時就能佔用內線超車, 但只要約95就可在內線超越時速80的中線前車。 因為超車時速不用太快,也不一定需要以110超車,但後面時速110的很快就會追上來了! 若超車在內線有優先路權,那110開在內線的車被這95超車的龜車擋到又怎麼辦? 因為你對"超車道"有錯誤認知,才會怎麼解釋都不通! 但只要把內側車道解釋成「快車道」和「超車道」,所有法規就全都解釋得通了! |
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搞不好人家時速表已經115了哩... 然後還想：我都已經115了，後方還快速接近，那一定是超速，所以我絕不讓內側車道給他... |
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快樂表的問題不難解決, 且扯到快樂表,連正確時速是多少都不知道,怎麼也灰不完! 我再重貼一次 沒用GPS校正過時速的車,我就不建議以最高速限行駛內側車道! 因為每台車的快樂程度都不一樣,只看著自己的快樂表,講時速有多少都是騙人的! 若時速表灌水嚴重,會大幅增加被開6000元龜車罰單的風險!! |
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