作者EAC212

Model 3指的是車型.
並不代表它每一年的 Model 3技術和規格都相同.
每年Tesla 都替車款做些微幅修改.比如熱泵取代電熱增加續航.
比如三元電池改磷酸鋰鐵電池..
如果你要買車，你會只看車型(如 Model 3) 不會去比較規格嗎?
如果業務跟你說..最新款的缺車，但舊款的有現貨.你會去搶舊款的?

作者timdcbax

就算買新款也只有零件小改 整體架構還是一樣
題外話 其實還真的很多人搶著先買舊款
因為新的LFP電池 純視覺感應器根本是降級

問題不是買舊車(你也買不到) 而是現在買車 幾年後換較便宜電池值不值得
現在看來是值得 所以電車的二手車價才會這麼好

作者EAC212

改電池組.改馬達算零件小改?
那就不說別人了.
你會考慮中古特斯拉?
什麼時候買了記得來放閃一下..

作者timdcbax

為什麼要堅持買舊車呢
討論的明明是電池幾年後成本
不能買新車 幾年後換新電池嗎

還有 我開taycan 暫時不會考慮特斯拉

作者timdcbax

為什麼要堅持買舊車呢
討論的明明是電池幾年後成本
不能買新車 幾年後換新電池嗎

還有 我開taycan 暫時不會考慮特斯拉

作者sutl

歐美日有保障維修權的法律，所以原廠不能告副廠，但台灣立法落後，被BENZ發現沒有保障維修權的法律，於是特地來台灣告。

作者guess2098

我問過在追蹤和研究tesla車子的朋友, 他說因為tesla會換電池規格, 不一樣的規格的電池不能互換, 所以如果原廠電池一旦停產, 然後備料用完, 就無法再更換原廠電池. 但是一定會有其他電池廠aftermarket做一樣的電池, 只是看敢不敢用而已

作者blueck

之前看某搞電池的youtuber說只有車廠拿得到正常品，其他人只能拿到次級品。