我再幫你補一個
中央連一間公宅都還沒蓋好，卻一直嘴台北公宅
還有如果只蓋個2,3百戶,1戶補助個1萬，1個月就只有多2,3百萬支出，這時不用考慮自償率也沒差，
但是蓋了2,3萬戶呢?一戶補貼個1萬，1佪月就要2,3億了，這些額外的支出一定會排擠到其他社福支出，到時拿誰的錢來補?

一年下雨多少天的地方
U Bike要給誰騎?
再說
基隆上下坡一堆

投資有風險
基隆又不是台北市每年都有多幾百億補助

再說基隆港是以軍港為主
再來是郵輪
以前最多的貨輪
基本上都去台北港

你貼的是都發局針對租賃北市一般住宅的補貼
"(三) 未承租政府興辦之出租住宅、未借住或使用公有住宅、宿舍或平價住宅、未領有政府其他住宅租金補貼，或申請人未獲政府補助住宿式照顧費用。"

所以我才貼北市社會住宅的弱勢租金補貼表

另外不想鬼打牆 明倫住宅在捷運旁 地段佳 你要便宜的社會住宅也可以申請別的
不要一直拿一個地段佳的社會住宅來講

北市府就已經講明社會住宅的政策了，以往社會住宅很難興建原因是因為大家都認為它是嫌惡設施 是貧民窟 直接就貼上標籤 所以每次要建的消息曝光 就一堆人找里長舉牌掛布條抗議

所以現在社會住宅 都是混合型社區 會把一些公幼、停車場等社會福利便利設施一起加入
也會讓住戶混合入住不會只有低收入，所以租金訂價上 當然比較高，但跟周遭比起來也便宜很多，加上政府針對租會社會住宅的弱勢族群會提供租金的補貼
事實證明 至少現在蓋公宅 推動上比較順利 ，周遭的人甚至還開心要蓋社福設施
明倫被你嫌的要死 但承租申請登記也是爆錶

另外自償率設計超過100% 還有一個因素是 以往案例都發現由於建物人力材料成本上升
以及租房的住客一般都不會愛惜房子及天災關係，維護建物的成本都不低，一些問題民間的房東會擺爛會拖，但社會住宅你反映就一定會處理間接地墊高成本 這些都有專案說明過

當然每個政策都有利弊 不滿也很正常 但應該整體利弊一起討論 而不是都挑一個點來看就否定整個策略

您貼的資訊相信大家都有看到跟受益
自知理虧的人自然會電電
相信我，不要浪費時間在鬼打牆的人身上

連結文章裡有提出北市幾個社宅補助。
明倫三房月租最高，補助最低。

這文章去年發表，一般戶申請85.9%。

社會住宅應該幫助一般住戶還是弱勢？

簡單舉例，如果捷運/火車有女性專用車廂，結果85%乘客都是男性？！
說好設立獎助學金要幫助清寒學子，結果得主大部分都是不清寒的……

我並沒有反對社會住宅，只是對明倫社宅表示異議。

https://opinion.udn.com/opinion/story/12838/5066854
廖庭輝／明倫社宅很貴仍爆滿？「夾心世代」與「排貧」的社宅定價

台北市社會住宅沒拿中央補助款嗎？
臺北市社宅敦親睦鄰戶30%，比弱勢戶還多……
台北人就是會玩，大家都 happy!

https://www.thenewslens.com/article/147781
魔鬼藏在「簡章第六點」的細節裡：台北公宅抽籤可能沒有你想像的公平


https://www.cy.gov.tw/News_Content....ms=8912&s=12816
社會住宅睦鄰保留戶疑排擠其他民眾配租權利 監察委員王幼玲、副院長孫大川申請自動調查

107年監委提出，然後，誰管你？

基隆有這麼多家腳踏車店，
沒人騎腳踏車？

應該只是腳踏車風潮過了，推那些覺得也沒意義
這幾年柯雖然還是有騎想造勢
不過也沒剛當市長時候那樣瘋推這些腳踏車
換個2.0也是原本就規劃

很久沒去基隆了，在新聞熱潮時，今天特定搭火車去基隆逛逛。
從松山搭區間車用悠遊卡進站來回基隆。

哇! 票價有夠便宜，單程29元。可能是假日，人不是很多，來回都有位子座。是軟墊絨座椅。

從基隆火車站北站出來，先到海洋廣場，再進廟口夜市吃美味。再到處走走吃吃。
天有點下雨，故市區街上騎樓都是人，路不大，車很多。

覺很沒有設Ubike 站是有點道理的。在市區不太可能有空間設人行道/腳踏車道。
路上也沒看到很多人騎腳踏車。感覺在市區騎腳踏車有點危險。

照你的說法 基隆凡是戶外沒有蓋子的景點都應該取消
因為雨下太多了

我明明告訴你苗栗一年前都有了
你拿台北市來比是幹嘛?
跟林佑昌一樣喜歡對著柯P立旗嗎
還是基隆連苗栗都不如?