PCDVD數位科技討論區 - 再丟震撼彈！繼 YAMAHA 後宏佳騰、PGO 擬將加入 Gogoro 陣營

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引用:

作者oversky.

想要貪政府預算以「國家標準」的名義來幫 gogoro 蓋換電站，
就要接受政府砍價。
沒有好處都要全拿的事。

誰規定政府可以介入民間企業之間的授權費?

談貴了是圖利GOGORO

那談便宜了豈不是圖利兩陽?

怎麼談都有話可以說

到時候就真的公親變事主

政府用GOGORO當公版，只因GOGORO的技術最成熟穩定而已

你去找一個更成熟的穩定的來看看啊?

除非不蓋電池站，不然要蓋，當下最佳選擇就是GOGORO

換位思考一下

你花了大筆投資投入研發，是賺是賠無人知，只能賭一把

結果賭贏了

然後政府說

"你的技術太好了，所以決定幫你推廣，順便砍個價，以後你就照這價格賣別人吧"

那以後搞投資研發的人都會嚇死了，沒人敢再來台灣投資了

東西做的好就要被政府半買半送掉了

強迫別人一定要賣就已經是屬於一種必要之惡了，不得已才為之了

再強迫價格的話，我看回到共產社會算了，以後所有物品都由政府訂價格

結果就是沒人再投資研發，大家都坐享其成等別人研發好了再讓政府砍價便宜買下就好了

引用:

作者暴君-T104

政府用GOGORO當公版，只因GOGORO的技術最成熟穩定而已

政府不可以拿微軟windows與office當公版，資訊化不是微軟化。

同理，Gogoro也不能成為公版，電動化不是Gogoro化。

引用:

作者cdx

GOGORO是台灣企業?????????????????????

避稅天堂的公司

引用:

作者暴君-T104

我覺的重點不是在於自制率
重點還是在於關稅

自製率和關稅本就互有關係，影片都有提到。

馬達功率
gogoro 1代 6.4kw
中華 e-moving 1.6kW
HONDA PCX 0.98kw

本田的電動車馬達功率比e-moving還低
難以相信
但是能提供125cc的動力
其中是有什麼問題?

引用:

作者healthfirst.

馬達功率
gogoro 1代 6.4kw
中華 e-moving 1.6kW
HONDA PCX 0.98kw

本田的電動車馬達功率比e-moving還低
難以相信
但是能提供125cc的動力
其中是有什麼問題?

https://www.mobile01.com/topicdetai...2&t=5298833&p=2
16樓#日本的算法好像不太一樣？

引用:

作者sutl

政府不可以拿微軟windows與office當公版，資訊化不是微軟化。

同理，Gogoro也不能成為公版，電動化不是Gogoro化。

那要拿誰當公版呢?

都不要蓋? 原地踏步? 繼續看兩陽擺爛?

然後等日本或某國成功了，主導國內市場

再來怪說為什麼政府不扶持自家產業嗎?

引用:

作者暴君-T104

那要拿誰當公版呢?
都不要蓋? 原地踏步? 繼續看兩陽擺爛?
然後等日本或某國成功了，主導國內市場
再來怪說為什麼政府不扶持自家產業嗎?

像美國就算特斯拉獨大，美國汽車工程協會SAE也是不用特斯拉插頭，另外公布大家可以用的SAE插頭。

引用:

作者暴君-T104

誰規定政府可以介入民間企業之間的授權費?
談貴了是圖利GOGORO
那談便宜了豈不是圖利兩陽?
怎麼談都有話可以說
到時候就真的公親變事主
政府用GOGORO當公版，只因GOGORO的技術最成熟穩定而已

前面專利法條文都貼出來了，還誰規定的。
本來這方法是要國家緊急危難或其他重大緊急情況不得已才為之的，
政府也沒說要強制授權，
昨天說是強制授權的可是你。

https://www.pcdvd.com.tw/showpost.p...06&postcount=95

引用:

作者暴君-T104

這叫強制授權