照片來了
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202001025002.aspx

整架直升機翻了九十度....慘

大多數人年輕時當兵
也只在特定區域活動
我個人是在花蓮機場服役

今天的悲劇
我認為可以避免
但是
如果今天是演訓時出意外
我認為那沒辦法

長官視察 到各基地慰問
我認為有很多方式可以達到一樣效果
不是高階將官去就代表將官比較重視這個單位

試問
若每年過年前都摔一台黑鷹直升機跟陣亡一堆將官
大家也覺得OK
那我沒意見
:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

他們搭乘的就是戰時一般士兵有機會搭到的載具, 沒有特別老舊或不堪用

你的意見很爛

村長在說~鏡周刊早就爆料黑鷹保養單位由亞航轉到沒有原廠授權的漢翔....

這次摔了，以後應該可能有些就叫當地高官自己去慰勞......
或真的只去比較容易到達地方

以前當兵剛好就在花東這些地區，當時遊修活動範圍挺廣
也有到空軍基地幾個月過

有些部隊駐守地真的偏僻，除了跟軍車下來
平常出入阿兵哥只能打電叫白牌小黃來或是搭志願役順風車

叫這些有點年紀大官這樣舟車勞頓應該更痛苦，只是沒想到搭直升機出事

當面跟視訊還是有差

我只是在想，公司高層出差都規定不能搭同一班飛機

黑鷹可以搭載11個兵，加駕駛13個人

為什麼軍方這麼敢，一架直升機塞了13個人大多都是高級將官滿天星

是有這麼拮据無法開兩架直升機編隊飛行分散風險?

另外大官坐的交通工具，就以前看過也是特別挑過
畢竟出點小包，就可能負責軍官到阿兵哥都夾LP

這次摔掉真的好好看是哪邊問題.............

軍車都不能隨便開車去，直升機這些應該也是......

而且直升機更貴，像前面講勤儉持軍，多開一台去慰勞可能覺得有點多花錢，然後有些地方可也不好停.......

挑台狀況好出去，結果碰到機王或怎樣...........

去的這些點可能停機坪都不大
兩台以上同時去
有一架只能在上空盤旋待命吧...

這種等級出門
駕駛 機體 後勤維修保養應該都有特別照料了
還出這種大包...

假如去我以前去某山區，那個根本沒停機坪，就空地給你停

塞兩台應該會撞到