說句難聽的
今天我爽我讓
今天我不爽,有本事自己過,不然乖乖在我後面
既然這麼愛走,這麼趕,旁邊有樓梯讓你走、讓你趕
在公共場所也要顧及他人的權益和安全
說個題外話
我覺得台灣假道學的人不少
去台北坐捷運好幾次
明明博愛座有座位,想做的假仙不坐(非博愛座有位馬上趕去坐)
真的都客滿沒座位時,看到有需要的也不讓座(非博愛座) :tu:
小弟偏不信這一套
大眾運輸的博愛座,照坐不誤(除非我想站)
真有遇到需要的,就算我坐的是一般位子,我也會讓坐
我認為這才是正確的觀念
做人做事要發自內心,而不是淪為表面 :mad: :mad: :mad:

所以如果是油魚擋在我前面我會豪不猶豫地抬腳踹下去..... :laugh:

這樣順勢往羊兄倒下去(好孩子不要學,這是說笑的) :laugh: :laugh: :laugh:

關於電扶梯

在地廣人稀的地區，偶爾鼓勵乘客偏立一邊，以利空出走道，像慕尼黑、多倫多、瑞士、聯合王國等，但大多數地區，旅客流量都很大，尤其是美國，也不贊成。

紐約市彭博市長曾公開表示，他趕時間總是在電扶梯跑動，但在專家警告下，他最後道歉。

理由大概有：

據工程師設計指出，電扶梯靜止時亦不適合走動，更何況是營運中。電扶梯每階高度皆大於一般樓梯每階高度，對老人及小孩子行走並不友善。因此使用電扶梯的警告應為「持續站」、「穩定站」、「保持距離的站」(Stand Still, Stand Steady, Stand Clear)，跑動及走動皆應視為暴力使用( violence and force)。市政府對非法使用電扶梯之乘客並不負責，縱有保險也應視為除外不保條款。公共場所已提供警語告知乘客站穩，以對抗(again)乘客為危險行為求償。

電扶梯屬於交通工具，沒有任何交通工具上鼓勵奔跑，無論是火車上、飛機上或是公車上，電扶梯也是運輸乘客的一種交通工具，因此，應當禁止乘客在交通工具上奔跑，包括在電扶梯上。否則一但發生事故，乘客將會對交通工具提起訴訟。

記得上次有人在捷運跌倒，1995年1月1日，捷運公司賠償300萬元以上，法官認為，捷運公司雖未非故意，但仍有疏失，且未警告乘客可能危險…所以現在可以看到北捷亡羊補牢：緊握扶手 牽緊孩童、小心邊縫、禁止滑溜、禁止嬰兒車。

注意到沒有歡迎奔跑，以後如果非法使用導致意外，就沒有理由提告，反而是應注意、能注意而未注意，責任在非正規使用的乘客。

沒有這麼容易，會有土地徵收問題。
兩座單人的會比一座雙人的寬，多了兩個扶手，比較佔空間。
以地下站上到地面的出入口來說，如果寬度塞不進人行道，就表示要強徵土地拆民宅了... :laugh:

為何要蓋2座單人的 :confused: :confused: :confused:
蓋一座單人的就好了阿?? 有啥困難的嘛?
單人手扶梯,只再威秀看過,應該多多推廣

除了顏色之爭是一個因素外
華人社會要求參政者是一個聖人也是一個原因
否則南非的納爾遜·曼德拉年輕時也當過恐怖份子還放過炸彈
以華人社會的作風這個人因該是要判處死刑吧, 還讓他當總統 :shy:
又例如美國的比爾·克林頓, 儘管他醜聞多多, 依然有着極高民望, 如拉鏈門事件後仍有七成美國人支持他, 因為美國人是看政績, 不是看顏色 :shy:

台灣也有恐怖分子當利委
可能大家對鹹豬手比較感冒

觀念不改的話, 單人電扶梯一樣可以有走動的問題
『我要趕時間, 你們要側身讓我先走過』 :laugh:
我就曾經在單人電扶梯上遇過這種事這種人 :stupefy:

那是要按照逃生需求計算的。
設一座雙人的，表示那個出口需要有雙人的寬度，可以拆成兩座單人的，
但是不能縮減成只有一座單人的，緊急時會人踩人死一堆。 :ase