般
我經常在車很多的上下班時段被四輪的叭...問題是我前面有空一段路嗎?
答案是沒有
不過大多駕駛是不會這麼白目啦，主要還是小黃居多...

大型車要過彎是雙方都要互相注意的，
像這次的事故，就算不是發生在這個阿嬤身上，也是遲早會發生在其他人身上的...
因為這車的駕駛本身就不注意...
用一條命換這輛板車的駕駛的經驗值提升，一點都不值得
更何況板車需要職業駕照吧，記得職業駕照是有要求駕駛本身需要注意的
這台板車只要不這麼霸，王爺要過有誰敢擋的

我正常在慢車道打燈右轉都還會有機車「從後面」硬要穿過，

一刻等不得。

我只能同意A豬的話，這些搶快的騎士撞到「四好」

(無批判本文婦人之意 R.I.P.)

是阿，拖車是違規，但這是只要具備一定常識就能避免的慘事，
就算機車騎士完全沒錯，卻是賠上一條性命了，誰贏誰輸？

是是
他違規了，你們說的很好..
員警說違規.. 死者得以伸張權力了....
但若是實際上去測量現場，
若是慢車道不幸的無法提供足夠的迴轉半徑，
那很抱歉，也許又不能夠成違規事證，其它例子太多。
如前面網兄有提到，是道路設計不良所影響。

"該"板車駕駛有無提供右轉資訊的部份，
我無法告訴你，影片不夠清楚，
我只能說..拖板車不光是車頭尾有方向燈，連側面也有，
一般而言 如果與我並行的大型車輛若在我旁邊閃起方向燈和警示聲響時，
我會視距離它車頭的距離情況加速前進或是剎車讓道。
若有網兄為捍衛自己直行路權，絕不讓道繼續併排，反正老子神功護體似的...
比如在我上下班途中，
經常看到有聯結車在路邊移動轉向時，
總看到不少機車騎士很勇敢的向前推進鑽鑽鑽鑽，
路權嘛..機車優先道嘛...
我也只能報以欽佩的眼神說...... 找死.

我很想問,機車黨黨主席,怎麼不把這個也po上來
女騎士「帥氣」左彎 硬撞上直行車


畫面會說話，這是行車紀錄器現在熱賣的原因，屏東東港一位民眾，開車在四線道大馬路內側直行，結果卻碰上機車女騎士，看也不看就突然左彎橫越大馬路，當場撞個正著，整個過程全被拍了下來，現在成了汽車駕駛指控機車騎士違規最佳的鐵證。


午後二點多的屏187線道，車子不多，四線道寬廣的大馬路，駕駛行駛在內車道，原本一路順利，但沒想到就在前方這處小路口，原本騎在外側車道的這輛機車，突然左彎了過來，意外就這麼發生了。


仔細看路口的號誌很明顯是綠燈，汽車駕駛直行，但機車女騎士左彎前，根本連看都沒看，好像大馬路是她家空地一樣，直接左轉闖入內側快車道要橫越馬路，還好汽車車速不快，撞擊後，機車上的兩名小姐傷勢不嚴重，不過銀色轎車可慘了，後照鏡斷裂，後右前葉子板，到右前門右後門到後葉子板全被被撞凹了，這修理費用可不是一筆小數目。


台灣人過去車禍處理有慣例，大車得賠小車，但這一次車禍，行車紀錄器畫面成了最佳鐵證，誰對誰錯畫面會說話，上了法庭打官司大車駕駛未必會輸。

-------------------------------------------------------------------

要不要也說說,這是因為沒車道分流所以才這樣,馬路上有多少這樣的騎士
要是這女騎士有個萬一,是不是四輪的又要道義上的責任,請黨主席開釋

沒有辦法，
因為貼了命去換理直，不值得，
所以只好自己多小心。

要直行車多注意那應該是屬於防衛性駕駛的部分...
跟法還是要分開來說的
有的人開車很兇就是吃定了防衛性駕駛的心理

命都沒了當然爭的就是道理 :o

說什麼拿命去換

像你這樣在 .134 影射人家找死

一般人可做不來

推這篇 :cool:

若是這情況,駕駛要繞路,而不是直接就給他違規

那種車本來就不是想怎麼開就怎麼開