這些屬於 政府工程 外商公司能承包的話
:D

衍生的民生需求 外商公司應該會等到市場調查分析

聽起來對中國自己廠商有很巨大的經濟發展

對其他的就還看不出來

如果中國投資一兆美金在一帶一路與東南亞高鐵,
失敗了, 中國完全沒有回收, 好處都給被建設國家拿走了,
對中國傷害很大嗎?
當然沒有獲利那麼好.

但美國花了同樣一兆美金, 在阿富汗與伊拉克用兵十年,
結果是人心沒撈到, 反而增加了伊斯蘭基本教義派敵人.
同樣錢中國用建設方式投資, 即使沒賺錢, 但起碼賺到了朋友.

1.老美砸一兆美金
不痛不癢

紙鈔再印就有

隨便印印 馬上有錢



2.中國砸一兆美金
多數回歸中國廠商
特別是前幾年 花了兩兆人民幣的鐵道部
透過政府外交預算支出鐵路運輸設備轉內銷的方式 或多或少可以攤平一些損失

不會傻傻地以為 中國紙鈔可以亂印 學老美一樣

中國鐵路建設真很強,中國或成最大贏家!!!!!

委瑞內拉高鐵:徹底的爛尾工程,連同貸款跟援助..等 總共欠了中國大概500億美金,債多不愁,完全沒能力還(也沒打算還啦 ) 中國 ~~>_<~~

墨西哥高鐵:2014 第一次 中國得標,但是被發現投標是黑箱作業,宣布無效...中國 Q_Q
第二次投標? 抱歉沒錢不蓋了(應該是談不攏)

美國高鐵:被美國"西部快線"公司單方面放鳥,只能含淚吞了 中國 Q_Q

印尼高鐵:2016 1月破土,現在還正整地跟土地徵收(只完成85%)
中國用低價取得承包,結果土地狂漲,不知道要如何完成徵收(以為印尼可以跟中國一樣可以強拆???)中國 ~>_<~

莫斯科地鐵:如果依照報價來看,應該也是賺不到錢,俄羅斯嗆聲要用本國勞工...中國 ...Q_Q

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以上都結果都不是好~~

今年還有 泰國高鐵 的案子,不過從泰國發言的明示跟暗示,這個價格可能又要中國包一拖拉庫了 Q_Q

不過中國資金外流問題有點嚴重,所以今年會不會繼續當冤大頭有點難說...

有點好笑，果然和文明國家打交道及和一堆阿撒布魯的國家打交道，後果完全不一樣。這就是什麼龍交龍鳳交鳳嗎⋯⋯ :laugh:

:think: :think: :think: :think: :think:

你們很過分...這樣bbc99今天要怎麼對上面交代....


反正26就是這種格調，其實也跟台灣早期很像，吹牛吹很大，問題台灣沒玩這麼大...但中國地大霧大(誤)...吹的牛也要更大...
會用中國高鐵的國家，基本上不適財務吃緊就是不想出錢的奧客，正常人腦袋的文明國家會放棄日本或歐美系統??用一個拼湊的26貨高鐵???

:think: :think:

中國的水準....作做小東西小手機之類的，抄襲iphone就算了...高鐵也是抄來抄去...不怕死的敢坐，小弟是連考慮都不用考慮...

http://www.appledaily.com.tw/appled...10727/33555669/

2016-03-22
中國近年致力高速鐵路发展，惟高速发展的后遺症陸續顯現。日前在山東青島的客車源頭質量工作會上，中國鐵路總公司公布2015年共发生210多宗列車事故，同比增長16%，列車故障事件亦大幅增加45%。当局認為，事故頻生與列車制造商中國中車股份有限公司制造質量未達標，以及鐵路局管理不規范有关。

內地傳媒引述與會人士透露，去年共发生210多宗列車事故，比前年增加30宗，同比增加16%；另发生逾1,500宗列車故障事故，比前年增加逾470宗，同比大增45%。兩者当中占比最重的均是動車組，中鐵總形容“事故、故障多发的勢頭沒有改變，安全形勢十分嚴峻”。

据中鐵總在會上公布的數据，去年六成動車事故及九成動車故障，都與中國中車造車質量及維修未達標有关。中鐵總分析相信，未達標是因中國中車交付進度緊張及未能解決已知技術問題。据該人士指，中國中車一些工厂“蘿卜快了不洗泥”，為趕交貨粗疏甩漏；另外，CRH1系列動車組軸承類故障多年未能解決，去年因此发生的故障就有17宗。


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各位不想出錢的國家好，這裡有批便宜的高鐵，有需要請打這個電話 :D :D

一帶一路的一路，最後會不會變成開戰跟侵略的理由呢? 在那些政權不穩定的國家蓋鐵路，到最後一定會變成反對派攻擊的目標，老共到最後很可能以保護本國投資的理由出兵，就像二戰的日本之於中國關東地區一樣。其實有點故意。
另外一帶一路雖然中國出一半，其他國家出一半，但是主導者還是中國，最後資金的使用跟利益的分配，以中國的不良紀錄來看，其他出資國家一定會不滿。這是第二個隱憂。
再來，中國很明顯地想擴展自己在國際上的影響力，很明顯踩到俄國跟美國的地盤，再加上印度本來就對中國很感冒，對於世界上的權力分配跟規則來說，是一顆不穩定的炸彈。
希望中國人自己好好思考一下，別引起第三次世界大戰，克制一點。