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香港大三罷 航班取消逾200班、巴士路線大改
全港罷工及不合作運動展開,港鐵多班多車關門受阻無法開出。 2019-08-05 10:00 〔即時新聞/綜合報導〕香港反送中抗爭持續擴大,今天起將全港大三罷(罷工、罷課、罷市),而從今天凌晨起,各行各業持續發送挺三罷聲明,截至上午10點止,航空班次已取消逾200班,巴士路線也大改,其他如教職員、學生、公務員、金融界、運輸工會…等各類職工也將加入今天的三罷行動,初計逾24個行業、1.4萬人加入三罷。 全港罷工及不合作運動展開,港鐵多班多車關門受阻無法開出,港鐵工作人員正要阻止這種情況發生。(路透) 全港罷工及不合作運動展開,港鐵多班多車關門受阻無法開出,港鐵工作人員正要阻止這種情況發生。(路透) 香港反送中今天起全港大三罷抗爭,圖為8月4日銅鑼灣示威。(彭博) 香港反送中今天起全港大三罷抗爭,圖為8月4日銅鑼灣示威。(彭博) 綜合港媒報導,截至上午10時為止,已有212航班取消,主要為國泰及港龍航班,另有7航班延誤,機管局已啟動機場緊急事故應變中心,機場將於中午12時起,實施航班重新編配,航班升降量將會減少。 根據到目前已知,香港機場逾2千航空人員包括空服員、地勤及航管人員等,請病假及事假,場運作將會大受影響。不過,已排定的工作人員則會如期出班,但航運還是會遭受重大影響,強烈建議旅客,延遲非必要行程,若必要行程,也要先檢查航班狀況,在上午8點過後,前往機場的道路已出現大塞車。 港鐵也在一早表示,機場快綫市區預辦登機服務,在香港站及九龍站部分暫停服務,並要乘客預先向航空公司查詢或直接前往機場;約上午7點多,加上不合作運動,港鐵多班列車車門無法開關,以致開不出來,民眾網上爆料,已有多個車站無法使用,車站上擠滿人潮。 |
引用:
這個罷工跟台灣罷工不同 貼這個會模糊焦點 :ase :ase :ase :ase |
引用:
一樣都是罷工,沒什麼不同 |
算了....懶的說.....
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引用:
看起來是沒在玩股票.... |
再來一次罷工,會有多少人跟??
《航運股》長榮與企工第三次調解,「0」進展 2019/08/08 16:19 時報資訊 【時報記者莊丙農台北報導】長榮航空 (2618) 與長榮航空企業工會今天進行第三次調解,一如預期,由於長榮企工幾乎是日前帶領長榮空服員罷工的桃空職工班底,矛盾的訴求讓資方也吞不下去,今天調解依舊毫無進展。反倒是長榮航空呼籲長榮企工若為員工著想,應思考罷工預告期的必要性,並支持未來航空運輸業能有罷工預告期的立法,避免類似的事件再發生,才是治本的解決之道。 長榮資方的堅持主要在於桃空職工發起突襲式罷工,致使6月20日至23日全球各地機場、票務櫃檯、訂位等第一線人員及相關部門業務量遽增,因此公司已採專案方式處理,提供該期間出勤的地勤同仁雙倍薪資,如果假日出勤除了加給一日薪之外另給一日補休假,加班之時數亦以雙倍薪資計算,該加發薪津發放相關作業於7月31日完成,並在發放前就已發公函告知長榮航空企業工會以及長榮航空關係企業工會。 而長榮企工於今日調解會議中,對公司所發放的地勤支援津貼不滿意,致使調解不成立。但更讓長榮航空嚥不下的一口氣是,明明長榮企工根本是桃空職工同一批人,當初不顧地勤人員可能面臨的超負荷工作衝擊,也不願意與公司繼續協商仍發動突襲式罷工的,現在倒過來要為地勤同仁爭取福利,根本在塑造自己的形象,難以苟同。 |
目前這個公會一直在臉書上說罷工,超期待他們再發起罷工的。
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引用:
別忘記合法罷工須經過投票 :) 不是他工會想罷就罷 |
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1個附加檔案
華航公司解雇桃園市空服員職業工會幹部陳瑞雯違法
本會華航分會第一屆的會員代表陳瑞雯,擔任2016年華航空服員罷工前531大遊行的指揮,也同時是華航企業工會第九屆、第十屆的會員代表和勞資會議代表,在各種會議上都極力為會員爭取權益,然而竟成為華航空服員罷工後第一個被華航公司清算的工會幹部,2017年5月遭到解雇,經歷將近兩年的纏訟,終於在昨日(108年8月15日)臺北地方法院判決華航公司解雇本會幹部陳瑞雯違法,雇傭關係存在,並得假執行。 |
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