贊成
公館坐捷運去粉方便啊

臺北市都是靠橋樑進入的，所以在之前警總的檢查哨遺跡蓋收費站就好了，反正越來越多國際大城也都在收進城稅了。

如果說是取消停車格用來拓寬人行空間。
我是百分之百贊成的。
況且，馬路本來就不是用來停車的。

機車本身不會破壞市容，
破壞市容的是管理失當。

從光華商場周邊機車開始收費後，我買3C用品就改在八德路的巷子裡，機車停在門口買了就走，新光華商場只去了2次陪女王去買吉它!!就是不想付買路財!

我相信!人都是自私的。
如果沒有其他因素，像是難停車、停車貴、油錢貴、警察抓的確實又嚴格。
今天不管哪個國家的民眾，一定選擇比較省時間的交通工具。
沒有哪個民族的人民選個交通工具還那麼有情操會兼負社會責任。
大家都是以方便為取向。
日本都是地方的居民選擇搭電車，還是因為他們油貴、不好停車，而且電車真的很方便。
哪天日本汽油比台灣便宜，汽機車都可以隨便停。買車不用車位證明、警察懶惰的話。
東京的交通狀況一定是迅速惡化，搭電車的人也會越來越少。

這也不能怪機車騎士，
這根本就是政府的管理失當，
國內對機車的規劃就是，
把機車都集中到某幾條路，或是某個車道。
然後說機車很多很擠很亂。
這樣不是很好笑嗎？
而且根本也跟運輸理論被道而馳，
人家都是儘量想辦法分散車流，
國內是想辦法集中機車車流。

這個政策實施一年多了...

事實證明：果然如公館店家&民眾所預測的... 公館商圈從此沒落！:(
(轉移到師大商圈去了)

我跑外面的...中午也不會去公館吃飯難停車 最大主因

我是沒差∼反正很少去那邊 :laugh: :laugh: :laugh:

汀洲路人行道實在太窄了
拓寬對行人非常好

不覺得人潮變少
更久之前公館其實有沒落一陣子有誰知?????