|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - C919大飛機是何方神聖？為何波音、空中巴士剉著等？
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1202812)
|
|---|
引用:
PW1000正常發揮 沒事大家散場 美國引擎就是讚 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
平常就是中國國產率很低, 等到出事的時候搞得好像中國國產率一下就攀升到100% 這就是哥布林黨的SOP |
中國商飛C919訂單量已經達到1061架
後續該飛機的發展包括縮短型到加長型，覆蓋的座級會從130座到240座(757級別) C919第三架預計10月交付東航投入商業運營 |
普惠引擎又出包，航空公司剉著等
引用:
https://technews.tw/2023/08/02/airl...engine-problem/ 波音表示: 我們737MAX 沒有用普惠引擎 不像A320NEO :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
「發動機缺陷」致數百架空巴停飛 全球航空業營運成本飆升
RTX周一表示，未來三年勢得從空中巴士A320neo飛機拆回600到700具普惠 （Pratt & Whitney）齒輪傳動渦扇(GTF)發動機，進行品質檢驗。 路透報導，到2026年，平均每年可能有350架飛機停飛， 2024年上半年可能有多達650架飛機無法投入營運。 RTX最初估計每具發動機的維修工作將持續60天，如今預計需要長達300天。 RTX 引擎問題導致 Airbus A320neo 停飛，預計損失高達 35 億美元 |
>>RTX周一表示，未來三年勢得從空中巴士A320neo飛機拆回600到700具普惠
（Pratt & Whitney）齒輪傳動渦扇(GTF)發動機，進行品質檢驗。 又是普惠？！ :jolin: :jolin: :jolin: 想起了當年波音公司在發展747時，被普惠引擎搞個半死的那段經歷....... 印象中波音還得用點極端的手段來逼普惠就範，承認他們的引擎的確有缺失....... |
引用:
全部分解 再組裝也不用300天 這品質可能不是集中在單一零件 要一片一片超音波檢查之類吧 而且PW1000系列 只有737MAX 沒用 A220 A320 E195 W190 搞不好通通中槍 :laugh: |
C919外銷訂單出現了...
汶萊簽超20億美元訂單 國產大飛機迎快速發展 據悉，9月19日第20屆東博會閉幕新聞發佈會上，東博會秘書處秘書長通報喜訊， 展會期間，汶萊簽約超20億美元、30架中國大飛機的採購訂單， 達成東博會史上最大貿易訂單。國產C919大型客機是我國自行研製、 具有自主智慧財產權的大型噴氣式民用飛機，對標空客A320系列和波音B737系列機型。 |
引用:
結果出現爆料文吐槽，汶萊騏驥航空（Gallop Air）其實是陝西天駒集團的關聯企業， 假外資真中企, 左手倒右手。 :rolleyes: :laugh: |
這不是中國最愛玩的房產遊戲
建商賣銀行，銀行又賣建商，建商再拿出來賣，左貸又貸，最後賠幾兆直接跑路 原來飛機也能這樣玩，利害厲害，中國貪起來甚麼都可以做假 :laugh: :laugh: :laugh: https://m.weibo.cn/status/4947666070672130 |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:24 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。