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- - 台皮日骨國慘車全面失守.....
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引用:
新一代Teana會進口嗎...? 前代就是不進口也不國產,完全用舊款車擺爛, 但現在中大型房車市場只有比以前更爛而已, 裕日會想進口? :confused: |
請問國產車的模具是自行開發的?? 我一直以為是要原廠買模具.
日系車大約4年就大改款了.開發零件要三年,永遠都在追著新車開發零件. |
引用:
這就要問總代理六和為何要漲了 :laugh: :laugh: |
引用:
由配合衛星工廠開發,如鈑金件,膠條,煞車系統等 其衛星工廠大多有車廠直(間)投資合作 車廠主管退休後亦會到衛星工廠上班 |
引用:
就跟房租一樣啊 別人漲 不跟風不就顯得矮人一截 :laugh: |
日本小車六顆安全氣囊
來到台灣變一顆 價錢還翻倍 台灣賣一台車的利潤 可以抵得上日本賣幾台車的利潤? |
倒不倒對消費者有差嗎?
就算國產車全沒了,到時候搞進口車的還是裕隆、和泰跟現在就有的進口商, 價錢會比較便宜嗎? 服務會比較好嗎? 安全性會跟其他國家同等是進口台灣特規安全閹割版? 修車廠的數量也不會變 改裝需求也不太會變 賣車的業務也只改賣進口車而已,沒差 唯一的差別就是工廠的製造、研發、品管相關人士要換工作或換個國家上班而已 澳洲都可以捨棄汽車製造了,沒什麼 |
買和泰車不如買和泰車 :cool:
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鹽董會哭哭.......撈補助油水的機會被清掉了... :flash: :flash: :flash: |
引用:
就是因為市場變小了才要改進口 國產的市場規模效益已經消失 但是Teana仍然有一些企業會拿來當中階主管用車 雖然賣不好但是市場還是有,所以改成進口會是比較划算的選擇 |
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