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- - 台灣都更牛步,如果改這個方式會不會比較快?
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話說柯P推動都更老舊建物及拆除違建,10月份還有新制SOP。
個人的想法是危樓就不用說了,馬上拆 一旦認定是危樓,立馬公告然後斷水斷電,安排拆除日程 違建部分,持有人就得自付拆除,30日內由住戶自己拆完,否則直接先斷水斷電 180日後再無動作政府強制力介入直接拆除 最近看到報導說到強制斷水斷電是違憲的,有人知道憲法那一條提到這一點嗎? |
引用:
台北捷運就是太晚開始做才會阻力很大 開發新市鎮的交通網要早於新市鎮的發展 當新市鎮發展完成,商業利益很高,你要做徵收當然很困難 當年的都市規劃也很爛,預留的空間都不足 各縣市政府缺錢時又拼命把保留地賣掉,蓋蚊子館收工程黑錢 |
人家專業都更都碼是放把火把你家燒了 :shock:
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離題一下...
相信出社會在職場上,不少人都遇過新來的空降人員 講的一口好聽話,實際就是copy制度罷了 這類人最常說的一句話就是...你沒試過怎麼知道不行,然後就會搬出案例來佐証 硬要公司穿下這套衣服,卻沒去量身打造適合的衣服 搞的全公司人仰馬翻後,就因老闆不受教,所以就又離開了 以上是最近的職場經驗談.... 引用:
不要亂說,這是都更自燃現象,或者叫自燃性都更... :mad: :mad: :mad: 引用:
應該是人民財產權的保障吧 |
引用:
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看新聞不是有好幾次,都找人偷拆
等你出門回家,屋子早就拆了 |
都更要幹嘛 有甚麼意義 完全沒有意義的事 幹嘛做
樓越蓋越高 台北的道路系統根本無法承受更大的人口 更何況少子化的台灣 再加上赤貧青年 破爛公寓都買不起 誰買得起都更完的新大樓 台灣的都市計劃本來就一團亂 舉個例來說 就高雄市道路系統 全台規劃最好 高雄白痴卻蓋上捷運 以高雄情形用台鐵就夠就跟芝加哥軌道系統一樣 而高捷又是高運量車廂 超智障的都市規劃能力 給一整塊空地蓋也沒用 台灣道路規劃能力真的很爛 就算讓你整個台北都更完 住進大量人口 整個道路系統只有崩潰的份 都更那麼累 掛布條不更快 隨時都能換新的 |
引用:
歐洲老屋不修繕變成危樓後,政府會強制派人修復,然後跟屋主要錢。(不是都更,是恢復舊觀) |
引用:
是都更?還是只是一堆大型建案呢? |
引用:
google查了一下...... Chicago 'L'跟我們的捷運不是一樣的東西嗎? 只是我們民粹硬要浪費錢搞成地下 引用:
台灣的都市規劃最後都會變成政治跟財團利益的鬥爭 這是都市計畫混亂的原因 最後變成四不像 |
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