為什麼會有挺不挺的問題，不就是因為老闆最愛說：你看台鐵的班表都可以做了你為什麼不能?你領的比台鐵還多不是應該做更多的工作嗎?，台鐵這樣排政府都沒講話了表示合法。重點為什麼業界沒有這樣排，因為這樣排人員流動太快根本沒辦法使公司運作下去，業界都不採用的不是血汗是什麼，為什麼會有這樣的班表出現，不就是那些老員工沒反對，但不代表他們就喜歡，因為他們不懂得爭取，你不能因為你不敢爭取就要別人也一樣不能爭取。 台灣人就是一群散沙，連安全健康合理的工作環境要求都要看老闆臉色，一有反對聲浪就被一棒敲扁，重點是爭取到了又要分一杯羹，這就是自私的人性，別人的小孩死不完。

你連「接近日夜顛倒」型態的班都沒做過吧
才會以為24小時休息是沒問題的..........

不用多，過30歲就一半以上人撐不住了

20歲毛頭小子亂操都不知天高地厚的
等過30永垂不朽了才在後悔是來不及的 :stupefy:

所以說…同理心在哪?

休息…你沒正常的規律…休個毛，

躺下就能睡著? 你是在表演特技嗎… :stupefy:

所以你的重點在哪？健康？合理排班？
這世上不健康的工作有一堆，本來就會有人犧牲有人正常，
關於排班，台鐵在協商後也說要補人力了，
協商後，也真的補人了再來搞罷工，那當初幹嘛協商？

從頭到尾，我的重點只有一個，就是有沒有需要到罷工的程度！

所以這樣也叫予取予求？不過就是爭一個很基本的權益


同理心給狗吃了就像這樣

所以這樣的工作你做了多久?現在的工作不用排夜班嗎

不過台鐵進去就知道要輪班了，不想輪的不是不要去就好了嗎。台灣要上夜班的工作真的很多，有人知道像便利商店是怎麼排的嗎

其實民營化真是解決這種問題的好方法，日本也是為了鐵路虧損問題很頭大，所以才讓鐵路民營吧，1987年就完成了，台灣沒辦法的原因是因為員工很抗拒?

依你上面的發言，也沒看清楚人家的排班班表，就胡扯什麼中間只休8小時->12小時，
過度放大濫用自以為是的同理心就是像這樣

那是我錯了，我一直都承認我的錯誤

看不到的話我這樣寫，要我承認幾次都可以

我說八小時到十二小時，都是錯的！這是我的錯

不過，因為我的錯誤，所以24小時是合理的？

你真的覺得是嗎？？？？

我是用Amtrak單一國鐵公司來比 比較適當
(Wiki搜尋是 美鐵)

長度落差可能是沒計入純貨運路線
也有可能是wiki資料重覆換算
(因為139679英里換算公里差不多就是美鐵頁面的220000 然後美鐵的編輯者誤認這是英里又換算一次 剛好就變成35000公里)
實際如何 就要請懂的人考據一下了

你錯了，當然就要承認，示意班表就畫在那，還能讓你不承認！？

重點是你根本就沒搞清楚休息時間就要跳出來指著質疑的人沒有同理心，

這不是濫用同理心，什麼才是濫用同理心？

另外，睜大你的眼睛看清楚我的文，我說了不健康，也說了不知道休息夠不夠，
但我認為不到血汗的程度！依台鐵協商完的處理態度，也不到需要罷工的程度！
和你的什麼狗屁同理心完全無關！